Низкорамный прицеп Faymonville Distribution потянет любой «неудобный» груз

Необходимость перевезти сверхтяжёлый или негабаритный груз возникает не так уж редко. Крупные транспортно-логистические компании оснащают свои парки сверхмощными грузовиками.

Крупнотоннажные низкорамные прицепы производства Faymonville Distribution смогут осуществить любую транспортную задачу. Далеко не все компании позиционируют перевозку своей техникой грузов, масса которых достигает от 20 до 5000 тонн. Продукция Faymonville предназначены именно для этой категории негабаритов.

Основной упор компания делает на выпуске низкорамных прицепов, которые используются для перевозки негабаритных грузов. Эта спецтехника сможет доставить громоздкое неделимое оборудование: трансформаторы и установки, генераторы, лопасти, мачты ветрогенераторов. Любые механические устройства, которые не монтируются, с лёгкостью транспортируются низкорамными прицепами Faymonville.

Компания готовит к выпуску типовой полуприцеп линейки CargoMAX, оснащённый задними поворотными осями тележного типа. Эта абсолютная новинка вполне обосновано претендует на почётную премию Trailer Innovation Award 2015 в номинации Concept. Новая модель низкорамного прицепа, состоящая из стандартизированных модульных элементов, разрабатывалась специально для перевозки сверхтяжёлых грузов на дорогах общего назначения.

Заниженная рама значительно облегчает погрузку и транспортировку подъёмных кранов и их компонентов, различных инженерных сооружений, рельсового транспорта, яхт, катеров, моторных лодок и многое другое. Но перевозить такой необычный груз по дорогам общего пользования чрезвычайно сложно. Водитель и должен быть уверен в манёвренности своего транспортного средства и надёжности используемых креплений.

Для создания надёжных и качественных условий в производстве, компания Faymonville использует инновационные инженерно-технологические разработки. Например, прочность сварных швов, которая обеспечивается специальным профилем деталей, контролируется ультразвуковыми или рентгеновскими сканерами.

На протяжении восьми лет ни один прицеп Faymonville не поступил в ремонт с повреждением покрытия. Чтобы защитить огромные прицепы от коррозии на заводах технология MaxProtect+. Она основана на механизме обработки отдельных деталей и узлов грузовика в специальных камерах. Следующим этапом становится покрытие из расплавленной смесью цинка и алюминия, подаваемой в струе горячего газа. После тщательной заделки всех швов наносится эпоксидная смола Zinkepoxy, и только потом осуществляется покраска с нанесением защитного лака.

Продукция компании Faymonville Distribution уникальна не только по своему предназначению. Её высокое качество и надёжность в обслуживании является критерием для других производителей. Руководство Faymonville считает, что престиж производителя должен стоять на первом месте в политике, проводимой любой компанией.