Современный немецкий автобан

Известный русский классик Н.В. Гоголь как-то раз воскликнул: «Какой русский человек не любит быстрой езды!»

Быструю езду любят многие, но не всегда качество отечественных дорог позволяет разогнать мощную машинку до желаемой скорости. То выбоин на трассе слишком много, а то и асфальт отсутствует вообще. Всякое бывает на дорогах нашей необъятной России.

Что поделать, не всегда региональные власти могут найти средства на ремонт или строительство новой трассы.

Вот и мучаются наши автолюбители из-за низких скоростей или же страдают от увечий, полученных «железными конями» на разбитой дороге при быстрой езде.

А вот наши западные соседи, немцы, например, такими проблемами не страдают. Их скоростные дороги, связывающие огромные мегаполисы с малюсенькими деревушками, покрывают всю страну в течение уже многих лет. Вот тут-то можно развивать любую скорость, лишь бы с управлением авто справляться, в повороты вписываться и аварийную ситуацию из-за своего лихачества не создать.

Впрочем, у немцев все предусмотрено. На этих трассах космических скоростей установлены фотокамеры, фиксирующие «любителей быстрой езды», которые впоследствии получают по почте уведомления о штрафах за превышение скорости.

Гражданам Германии рекомендовано ездить по автобану со скоростью 130 км/ч, но где ж это шальная молодежь на мотоциклах, гоночных автомобилях удержится? Скорость в 130 – это для глубоких стариков или тех, кто живет по принципу: «спеши медленно».

За счет чего достигается безопасность при быстрой езде на автобане? За счет надежной конструкции дорожного полотна.

Строят там несколько иначе, чем у нас. На неподготовленный грунт горячую асфальтовую массу не заливают, которая месяцев через 6 или 10 снова начнет проседать и разъезжаться во все стороны. Немец строит на века. Наглядным тому примером могут служить брусчатые или бетонные дороги в Калининградской области.

Современный немецкий автобан – это бетонная полоса толщиной в полметра, а на ней асфальтовое покрытие. Скоростную дорогу в местах населенных пунктов ограждают высокими, звуконепроницаемыми заборами с эстетическим оформлением со стороны трассы. Рев моторов практически не слышен жителями придорожной полосы.

По обочинам – зеленые насаждения. Экология сегодня в ФРГ превыше всего. Чтобы лесные зверушки невзначай не выскочили на дорогу, вдоль магистралей натянуты заградительные сетки. А для перехода животных на другую сторону дороги над трассой возводят пешеходные мостики. И никто никому не мешает.