Лидеры в тяжелой категории Volvo

Не только легковыми автомобилями славится шведская корпорация Volvo. Еще в 90-е прошлого века, когда рыночные отношения только формировались на постсоветском пространстве, на дорогах, кроме привычных КамАЗов, ЗиЛов и ГАЗиков, появились экзотические крытые фургоны грузоподъемностью в 30 тонн с надписью Volvo International. Но на этом достижении завод не остановился. В 1995 году пошли в серию автомобили White GМC, спустя год появились тягачи VNM и VNL. 

Мощность двигателей грузовиков новой линейки составляет от 300 до 560 лошадиных сил и 14-ти скоростной коробкой передач. Данный транспорт можно и сегодня встретить на трассе, однако новые грузовики volvo постепенно вытесняют их. В настоящее время к основным лидерам в тяжелой категории данной марки относятся серии FL, VNL и VNR.

Volvo FL

Первые грузовики серии FL появились в середине 80-ых годов. Несмотря на ряд преобразований, авто сохранило непревзойденную маневренность и адаптацию к любым транспортным операциям, осуществляемым как в городе, так и пригороде. Новые грузовики volvo ФЛ отличаются легкостью владения, простой эксплуатацией, высокой надежностью и ремонтопригодностью.

В РФ авто данной серии представлены стандартным исполнением, у которых колесная формула 4х2, при этом есть возможность приобрести под заказ полноприводную модель. Что касается подвески, то она может быть традиционной рессорной или продвинутой пневматической. Все колеса являются дисковыми с вентилируемыми пневматическими тормозами с EBS.

В данной серии потребители смогут подобрать модификацию, соответствующую сфере применения (фургон, эвакуаторную платформу, цистерну, бортовой самосвал, мусоровозный контейнер и т.д.).

Под кабинами устанавливаются 6-цилиндровые дизельные двигатели D7F на 7,2 л, мощность которых может варьироваться от 240 до 340 л.с. Силовые агрегаты отвечают нормам Евро-5.

Производителем предложено 3 вида кабин:

• дневные;
• повышенной комфортабельности;
• с 2-мя рядами сидений.

Последняя вариация востребована муниципальными службами, у которых имеется необходимость в перевозке бригад.

Подводя итоги, по данной серии, можно выделить следующие сильные стороны:

• ходовые качества высокого уровня;
• большой выбор комплектаций кабин и шасси;
• универсальность конструкции шасси;
• оснащение новым силовым приводом - удобным в пользовании и экономичным;
• двигатель имеет современную систему впрыска топлива, что способствует снижению расхода топлива, токсичности выбросов и уровня шума.

Вольво VNL

Не менее востребованы и volvo грузовики серии VNL — тягачи, отличающиеся конкурентоспособным качеством и надежностью. Данное сочетание по достоинству оценили потребители со всего мира.

Наибольший интерес у дальнобойщиков вызывает VNL 780. Среди массы достоинств, особое внимание стоит акцентировать:

• системе ABC, оказывающей отличную помощь водителям при возникновении в пути опасных ситуаций;
• гидроусилителю руля;
• электроприводу стекол;
• подогреву и электроприводу для зеркал;
• стояночному тормозу, демонстрирующего эффективность при остановке на крутом склоне.

Устройства данных тягачей, соединяющих авто и полуприцеп, готовы к перевозкам грузов весом до 23 тонны. Грузовики оснащены парой баков для топлива (по 570 л), которые скрывает облицовка. Благодаря большому моторному отсеку и подушкам безопасности, гарантирована высокая степень безопасности. В настоящее время цена новых тягачей в среднем составляет 3,7 млн. рублей. Несмотря на то, что сумма достаточно крупная, инвестиции гарантированно будут оправданы незначительным расходом топлива, отличным качеством деталей, не нуждающихся в частой замене или ремонте.

Ожидаемая серия VNX 2018-го года

Самая ожидаемая серия 2018-го — VNX, объединившая ряд удобств, предусмотренных для VNL и VNR. «Volvo Trucks» планирует, что новому семейству грузовиков удастся стать лидером среди тяжеловесов.

Эксплуатационные условия для тягачей VNX обозначены как жесткие. Данные модели готовы к транспортированию грузов весом в 100 т, в качестве которого может выступать лес, тяжелая карьерная спецтехника, полезные ископаемые и иные нестандартные грузы.

Производителем в линейке представлена достойная вариация кабин, при этом, независимо от выбранного решения, водители смогут в безопасности в комфортабельных условиях отдохнуть и поспать. На сегодняшний день производитель осуществляет прием заказов. Запуск крупносерийного производства данной серии произошел в апреле этого года.