Гусеничный экскаватор Volvo ЕС 300 DL

Компания Volvo славится не только (и не столько!) легковушками и большегрузами, но и узкоспециализированной спецтехникой, которая по праву считается одной из лучших в соответствующем рыночном сегменте. Стабильно высоким спросом по всему миру пользуются экскаваторы Volvo. Они надежны и долговечны, обладают превосходными эксплуатационными характеристиками и широкой сферой применения. 

На выбор потребителей компания предлагает и колесные экскаваторы, но темой нашего сегодняшнего разговора станет новая гусеничная модель EC300DL увеличенной мощности, демонстрирующая высокое усилие выемки и способная выполнять множество задач любого уровня сложности быстро и точно. 

Назначение Volvo ЕС 300 DL

Область использования гусеничного экскаватора Вольво, которому посвящена наша беседа, чрезвычайно широка и разнообразна. Это вполне логично, ведь в процессе работы над машиной конструкторы бренда реализовали массу инновационных технологий, оптимально сочетающихся с традиционными решениями.

Отсюда – высокая производительность и потрясающая топливная экономичность (расход топлива на 10 процентов ниже, чем у других моделей). 

Как следствие – спецтехника отлично зарекомендовала себя в дорожном строительстве и коммунальной сфере, в процессе возведения промышленных объектов, при подготовке рабочих площадок и планировке территории.

Ей нет равных в карьерах и на предприятиях горнодобывающей сферы. Одним словом, чем бы вы ни занимались, мощные, проверенные временем машины, буквально напичканные новейшими техническими решениями, придут на помощь и продемонстрируют самые высокие характеристики.

Технические характеристики Вольво ЕС 300 DL

Описывая технические характеристики экскаватора Volvo ЕС 300 DL, начнем с сухих цифр:

•  Предельно допустимый вылет стрелы – 10,7 м.
•  Диапазон подъема стрелы – 1,5-6 м.
•  Глубина выемки (максимальная) – 7,3 м.
•  Вырывное усилие – 168 или 182 кН (зависит от режима работы).
•  Усилие резанья – 132 кН.
•  Радиус поворота платформы (задней части) – 3,1 м.
•  Максимальная скорость хода – 5,5 км/час.

Уникальной особенностью этого гусеничного экскаватора Volvo является его усовершенствованная конструкция. Чтобы сделать свое творение еще более износоустойчивым и долговечным, производитель укрепил участки стрелы и рукояти, регулярно подвергающиеся высоким нагрузкам. Это позволило добиться равномерного распределения механического усилия. 

Внедрение интеллектуальной гидравлической системы, являющейся собственной разработкой компании, положительно сказалось на управляемости – теперь выполнять планировку и прочие совмещенные операции стало значительно легче. Перемещение и планирование при одновременном движении и подъеме стало более плавным, заметно улучшилось и качество работы.

Электронно-управляемая электрогидравлика и гидрораспределитель точно регулируют поток масла в систему, его интенсивность зависит от рабочих условий. Отсюда – исключение вероятности внутренних потерь, максимально точное выполнение каждой операции, более короткие рабочие циклы и низкий расход топлива.

Огромным преимуществом этого экскаватора, как, впрочем, и другой спецтехники Вольво, является простота обслуживания. Машины проектируются таким образом, чтобы доступ к сгруппированным точкам смазки и фильтрам был безопасным и максимально удобным.

Радиатор, охладители масла и наддувочного воздуха находятся на одном уровне, поэтому работают они более эффективно. Кроме того, снижается риск загрязнения сердцевин, да и прочистить их при необходимости куда проще – доступ обеспечен прямо с земли, достаточно снять боковую крышку.

Топливная система оснащена дополнительным водяным сепаратором, который с одной стороны предотвращает попадание воды в силовую установку, а с другой – исключает вероятность проникновения в топливо загрязняющих веществ. 

Предохранители и реле вынесены в один электрический шкаф, на крышке которого предусмотрена понятная схема размещения деталей. Узел надежно защищен от пыли, доступ к нему также возможен с земли. Надежный воздушный компрессор создает благоприятные условия работы при высокой запыленности. Капот открывается полностью, что способствует легкому доступу к узлам, нуждающимся в регулярном обслуживании.

Точки смазки разумно сгруппированы, а это продлевает ресурс, повышая производительность спецтехники. Стальные площадки с антискользящими накладками снижают риск травматизма, обеспечивая безопасность оператора и прочих участников процесса при выполнении поставленных задач, независимо от погоды и иных условий эксплуатации.

Кабина

Описывая экскаватор, нельзя обойти вниманием прочную комфортабельную ROPS-кабину с высочайшей степенью защиты от опрокидывания. Характеризуясь стильным дизайном и продуманным до мельчайших деталей интерьером, благодаря большой площади остекления, она обеспечивает широкий угол обзора.

Салон просторный и полностью безопасный. Тонкие стекла, огромное ветровое и крупные боковые окна, удобно сгруппированные элементы управления, эргономичное, регулируемое в нескольких направлениях операторское сиденье – все это в совокупности снижает усталость и повышает производительность даже во время продолжительной рабочей смены. 

В кабине установлена мощная система климат-контроля, которая встроена в блок I-ECU и позволяет выставлять оптимальную температуру воздуха в зависимости от условий окружающей среды. Для создания благоприятного микроклимата в салоне установлены 14 дефлекторов.

Параметры работы основных узлов машины, включая расход топлива и уведомление о необходимости ТО, выводятся на наклоняемый ЖК-монитор с антибликовым покрытием. Кнопки и прочие элементы управления находятся в зоне свободного доступа оператора.

Опционально, по индивидуальному заказу возможна установка камеры заднего вида, которая крепится на противовес и отображает происходящее в т.н. «слепой зоне». Картинка с камеры транслируется на основном мониторе, что избавляет от необходимости подключения дополнительного экрана. 

Двигатель

Экскаватор оснащен 7-литровым 6-цилиндровым дизельным мотором Volvo D7 мощностью в 170 кВт при 1800 оборотах в минуту. Этот силовой агрегат идеально сочетается с другими узлами и системами машины, он демонстрирует превосходные эксплуатационные показатели при низком расходе топлива.

На выбор покупателей предложены две модификации двигателя, что позволяет подобрать вариант, полностью соответствующий экологическим нормам, действующим в конкретном регионе. Техника способна функционировать в разных режимах – в зависимости от выполняемой операции:

•  I – работа на холостом ходу.
•  F – легкие, не требующие особых усилий задачи.
•  G – обычный режим.
•  H – сложные работы, нуждающиеся в увеличенной мощности.
•  P – работа на предельной мощности.
•  G4 – экономный режим, способствующий снижению расхода топлива.

Опционально силовую установку можно дополнить функцией автоматической остановки, если на протяжении определенного промежутка времени экскаватор при включенном двигателе не работает.

Масса и объем ковша, грузоподъемность

Эксплуатационный вес машины варьируется в пределах 27,7-33,1 тонн в зависимости от модификации. Объем ковша составляет от 0,52 до 2 кубометров (тоже зависит от модификации).

Одним из неоспоримых плюсов гусеничного экскаватора Вольво, ставшего предметом нашего разговора, является его грузоподъемность. Она составляет 11 тонн, и это внушительный показатель для спецтехники данной категории.

Цена экскаваторов

Продукция Volvo давно обрела блестящую репутацию и по праву считается лучшей в данном рыночном сегменте. Машины от именитого бренда, обладающие к тому же отличными эксплуатационными характеристиками, не могут стоить дешево по умолчанию.

Стоимость новых экскаваторов необходимо уточнять у официальных дилеров в индивидуальном порядке. Что касается цены техники в состоянии б/у, то она колеблется от 5 до 26,8 млн. руб. в зависимости от состояния и комплектации.

Итог

Volvo ЕС 300 DL – надежный, производительный экскаватор, в котором оптимальным образом сочетается высокая мощность и низкий расход топлива.

Машина стала идеальным примером слаженной работы проверенных временем ключевых узлов и массы новейших технологий современности, направленных на повышение уровня комфорта и достижение максимальной точности управления.