Фронтальные погрузчики нового поколения
Колёсные погрузчики последнего поколения, модели которых уже запущены в массовое производство, работают гораздо экономичнее, снижая тем самым расходы владельца, а также степень загрязнения окружающей среды. В то же время производители сообщают о более широких эксплуатационных возможностях своих машин, включая высокую производительность. Обновляя модели, разработчики гарантируют новый уровень безопасности и комфорта оператора.
Улучшенные погрузчики Volvo серии Н
На российском рынке широко используются современные колёсные погрузчики Volvo L150H (25 т), L180H (28 т) и L220H (32 т). Данная спецтехника относится к среднему классу серийных машин, которые отличаются своей универсальностью. Эти машины предназначены для работы в карьерах, выполняя погрузку сыпучих материалов, в лесопромышленной отрасли, а также в сфере дорожного строительства.
Двигатель погрузчика серии H Volvo D13J соответствует стандартам выбросов EU Stage IV. Его мощность позволяет решать сложные задачи в интенсивном режиме эксплуатации, сокращая при этом расход топлива на 18%. Силовой агрегат мощностью 300, 333 и 371 л.с. соответственно, оснащен системой очистки выхлопных газов - SCR, сажевым фильтром DPF и катализатором DOC.
Весь процесс очистки отработавших газов осуществляется в ходе выполнения основных задач, не требуя на это дополнительного времени. На выходе погрузчик выделяет лишь диоксид углерода, чистый азот и водяной пар.
Топливная эффективность улучшена за счёт использованию технологии OptiShift, которая снижает расход топлива до 18%. Сопутствующие системы APS (Automatic Power Shift) и FAPS (Fully Automatic Power Shift) регулируют переключение передач соответственно частоте вращения двигателя и скорости движения погрузчика, а также в зависимости от программы, заданной оператором.
Системы для «забывчивого» оператора погрузчика
Чтобы в процессе работы оператор не забывался, разработчик оснастил спецтехнику уникальной по своим возможностям педалью акселератора «ECO». Она своевременно напоминает о том, что давить лишний раз на газ вовсе не стоит. Когда частота вращения двигателя близка к превышению диапазона экономичной работы, оператору приходится преодолевать при нажатии на акселератор дополнительное сопротивление педали.
А всё потому, что интеллектуальная гидравлическая система с функцией измерения нагрузки обеспечивает подачу питания для гидравлики только в том случае, когда это действительно необходимо. В итоге машина работает плавно без рывков, значительно лучше используя подаваемое топливо.
Модели колёсных погрузчиков Volvo L150H-L220H оснащены кинематической системой типа TP собственной разработки. Она обеспечивает высокие тяговые и подъёмные усилия при работе с навесным оборудованием. Основным преимуществом этой системы является постоянное вращение ковша во всем диапазоне подъёма стрелы. Новая гидравлическая и приводная система обеспечивает короткое время цикла загрузки, что повышает производительность.
Гибкая система подвески стрелы (BSS) поглощает удары и препятствует раскачиванию погрузчика, снижая тем самым вероятность потери материала из ковша, сохраняя устойчивость машины, в том числе при её движении по неровной поверхности.
Погрузчики данной серии отличаются не только повышенной производительностью. Немаловажное значение имеет увеличение срока службы компонентов и всей машины в целом. Специально разработанные для данного модельного ряда ковши с оптимизированной формой, оснащены целым рядом защитных элементов, предохраняющих дорогостоящее оборудование от повреждений.
Когда кабина погрузчика не напоминает о тяжёлой работе
Кабина Volvo Care Cab – это не только безопасные условия работы. Каждый день оператор колёсного погрузчика занимает чистое и удобное рабочее место. Его не раздражает шум двигателя. Эргономично расположенные органы управления находятся под рукой. Здесь же предусмотрены места для хранения документов и личных вещей оператора.
Во время работы водитель получает всю актуальную информацию о техническом состоянии погрузчика. Все уведомления отображаются на прозрачной панели на русском языке. Причём даже яркий солнечный свет не снижает видимости.
Контуры входа и выхода из кабины обозначены отражателями. При необходимости погрузчик можно дооборудовать набором светодиодных фар, установив до семи единиц прожекторов впереди, шесть сзади и по две с каждой боковой стороны. Для предотвращения кражи спецтехники можно заказать установку центрального замка. Еще более высокий уровень безопасности обеспечивается системой пожаротушения с 16 форсунками в моторном отсеке, которая автоматически активируется при обнаружении пожара.
Погрузчик Volvo под присмотром
Аккумуляторы не требуют технического обслуживания. Износ колёсного погрузчика был снижен благодаря наличию дополнительной автоматической системы смазки. Её работу можно регулировать в зависимости от потребности. Охлаждающий вентилятор с гидравлическим приводом защищает наиболее важные компоненты машины от повреждений вследствие перегрева. Вентилятор запускается автоматически только при необходимости, снижая тем самым расход топлива и уровень шума.
Существует также дополнительная функция изменения направления вращения лопастей вентилятора, которая позволяет самоочищаться, взаимодействуя с системой охлаждения. Это особенно важно при транспортировке погрузчиком материала на большие расстояния.
В процессе технического обслуживания кабину можно наклонить с помощью гидравлического подъемника на 30 или 70 градусов, что обеспечивает удобный доступ к компонентам, размещённым на уровне шасси.
Спецтехника Volvo зарекомендовала себя среди российских эксплуатантов исключительно с положительной стороны. Шведские колёсные погрузчики полностью оправдывают ожидания новых владельцев. Машины с успехом конкурируют с аналогичными моделями других производителей, но последнее слово во многих случаях всё же остаётся за Volvo.
