Элитный тягач Scania S730 Longline

Scania S730— элитный тягач с 8-цилиндровым 730-сильным двигателем, колесной формулой 4х2, 6х4, 6х2, 8х4 и 2-3-осной конструкцией.

Предназначен для грузоперевозок с возможностью применения разных видов полуприцепов. Выпускается компанией Скания с 2016 года, по праву считается одним из лучших в классе. Ниже рассмотрим историю машины, ее технические характеристики, особенности кабины и цену.

История Scania S730 Longline

Скания S730 Longline — обновленная версия тягача от шведской компании, которую ожидали более 20 лет. На создание машины было потрачено свыше 2-х миллиардов евро, а первый дебют состоялся в августе 2016-го. Именно в этом году на официальном сайте появились новые тягачи S и R серии, выделяющиеся обновленным внешним видом, мощным двигателем и способностью перевозить грузы даже по бездорожью.

Грузовик представлен в нескольких модификациях кабины и с большим выбором колесных формул— 6х2, 4х2,6х4 и других. Автомобиль выгодно выделялся хромированной эмблемой и надписью названия, стильным радиатором, особой конструкцией выхлопной трубы и мощной оптикой.

Изменения пришлись на интерьер, который получил более удобную приборную панель, педали из металла с резиновыми накладками, несколько пакетов отделки салона, в том числе с применением кожи. Главным отличием S-серии стала более высокая кабина и отсутствие центрального тоннеля. В салоне предусмотрены ровные полы, что упрощает передвижение.

Уже спустя год ScaniaS730 стал победителем в номинации «Грузовик 2017 года». Титул был получен в Ганновере на автомобильном салоне IAA в 2016-м, но главным успехом стал большой объем продаж в Европе, США истранах СНГ.

Описание тягача Scania S730 Longline

Новый тягач Скания S730— машина, предназначенная для сложных условий эксплуатации. Она комплектуется 730-сильным 8-цилиндровым силовым агрегатом объемом 16,4 л с моментом 3500 Н*м. Силовой агрегат комплектуется турбонаддувом и функционирует в паре с 12+2-ступенчатой автоматической КПП и датчиком наклона. 

Важно

Главное назначение машины — магистральные перевозки, а также транспортировка грузов разного назначения.

Тягач часто применяется для строительных работ, имеет большой выбор колесных формул и надежную раму. В зависимости от назначения можно подобрать грузовик с базой под контейнер, фургон, цистерну с топливом и т. д.

Характерной особенность модели является 3-секционная решетка, оснащенная хромированной линией по периметру. Хорошую обзорность обеспечивает шесть зеркал заднего вида, перекрывающие все возможные слепые зоны. Вход в кабину представлен четырьмя широкими ступеньками, оборудованными накладкой из металла. Две из них перекрываются мощной дверью авто.

В качестве головной оптики могут использоваться галогены или светодиоды. Последние обладают лучшей светоотдачей и позволяют сэкономить энергию. Под основными фарами находятся противотуманные фонари, а в верхней части кабины предусмотрены габариты. По желанию можно дополнительно установить 23-сантиметровые прожекторы на крышу.

Технические характеристики

При рассмотрении грузовика большой интерес представляют технические характеристики Скания S730. С учетом колесной формулы параметры грузоподъемности и габаритных размеров могут отличаться, но в целом они идентичны для всей линейки. Для примера приведем особенности тягача с колесной формулой 4х2:

Отдельного внимания заслуживает силовая часть автомобиля, трансмиссия и ходовая, на которых остановимся подробнее ниже.

Двигатель Scania S730 Longline

На автомобилях Скания устанавливается силовой агрегат DC16 103, имеющий 8-цилиндровое исполнение и 16,4-литровый объем. В отличие от прошлых версий грузовика, разработчикам удалось значительно снизить объем вредных элементов в выхлопе и добиться большей экономичности. Мотор отличается большей ремонтопригодностью, легкостью проведения сервисных работ и возможностью быстрой замены комплектующих.

Характеристики силового агрегата:

В двигателе предусмотрена топливная система с прямым впрыском и двумя топливными фильтрами очистки. Для надежности имеетсяполнопоточный масляный фильтр, насос системы смазки двигателя, охладитель масла и центробежный очиститель рабочей жидкости.

В моторе предусмотрена мощная газовыхлопная / воздушная системы. В ее состав входит воздухоочиститель с индикацией загрязнения воздушного фильтра, предусмотрена защита на коллекторах впуска, а турбированный компрессор работает в паре с интеркулером и ЭМ-клапаном.

Охлаждение двигателя классическое, жидкостное. Вентилятор имеет 96,5-сантиметровый диаметр и защитную решетку. Есть термостат для контроля температурного режима и мощный водяной насос, обеспечивающий оптимальную циркуляцию рабочей жидкости по системе.

Трансмиссия

Двигатель тягача Scania работает в комплекте с 12-ступенчатой коробкой-автомат типа OptiCruise. Управление осуществляется автоматически или с помощью переключателя под рулем. Возможность ручного изменения скоростей упрощает управление и позволяет подстраховаться на случай изменения дорожной обстановки. Для большей эффективности предусмотрен регулятор хода, гарантирующий плавность переключений и быстрый отклик.

На сегодня это лучшая КПП на рынке, что подтверждается ее популярностью. Многие производители, в том числе MAN, устанавливают OptiCruise вместо коробки передач собственного производства. В трансмиссии предусмотрено 12 скоростей вперед и две назад. Есть педаль сцепления, которая применяется для начала движения и при нажатии на тормоз.

Коробка передач OptiCruise имеет ряд особенностей:

• Автоматическая подстройка под условия трассы.
• Множество датчиков и механизмов, контролирующих работу КПП в любых условиях. К примеру, датчик продольного наклона помогает с выбором скорости с учетом тяжести груза.
• Система защиты от пробуксовки и Retard, позволяющие трансмиссии самой выбирать между силовым и маневренным режимом. При этом подбирается оптимальный вариант с учетом текущей дорожной обстановки, имеющегося груза и других особенностей.
• Контроль первичного вала с помощью гидрозамедлителя, который находится с устройством в общем кожухе.

Трансмиссия Scania S730 Longline анализирует дорожную обстановку, правильно выбирает режим и выдает информацию водителю на центральный ЖК-дисплей. Особенности текущей работы и ошибки в сразу отображаются на экране.

Ходовая

Одним из преимуществ тягача Скания является мощная рама со сдвоенными лонжеронами. На ней фиксируются базовые узлы и устройства, а также 4-точечная пневматическая подвеска. Последняя состоит из следующих элементов:

1. Передняя — зависимая. Работает в комплексе с параболическими рессорами и стабилизатором. В состав последнего включен цельнометаллический стержень, обеспечивающий совмещение с рамной частью.
2. Задняя — пневматическая, имеет 2-баллонное исполнение.

Ведущей осью грузовика является задняя, передающее вращения через 1-ступенчатый редукторный механизм. В качестве дополнительной функции можно выбрать передаточное число 2.35 к 1, обеспечивающее передачу полной мощности, большей экономичности на низких оборотах и повышения ресурса. Дополнительно на ведущей оси предусмотрена блокировка дифференциала между колесами.

Рулевая система грузовика комплектуется ГУР и дисковыми устройствами «по кругу».

Для остановки предусмотрены дисковые тормоза, которые управляются электроникой автомобиля. В качестве дополнительной опции используется тормоз-замедлитель, обеспечивающий торможение силовым узлом. Он используетсядля экономии дизтоплива и, по сути, прекращения потребления горючего.

Кабина, удобство работы и отдыха водителя

На тягачах ScaniaS730 Longline установлена самая комфортная кабина TopLine, которая имеет 2.94 м в высоту, 2.43 м в ширину и 2,26 м в длину. При ее создании разработчик уделяет особое внимание комфорту и безопасности. Для отдыха предусмотрено спальное место, имеющее ширину практически 1 м. Входа в салон обеспечивает группа ступенек, установленных с небольшим смещением. При этом оформление стало более стильным, а материалы имеют лучшее качество. 

Высота внутри салона составляет 2.23 м, что позволяет свободно перемещаться даже высоким водителям. Особое внимание уделено комфорту. Разработчики предусмотрели качественные материалы, а также кожаные элементы кресел и приборной панели (оформление может отличаться в зависимости от комплектации).

Особенности кабины Scania S730:

• Люк с электроприводом.
• Наличие необходимой бытовой техники: холодильник, микроволновая печь, кофеварка.
• Столик, который устанавливается перед пассажиром.
• Водительское кресло с большим набором регулировок и возможностью изменения расстояния от руля — 23-63 км.
• Два спальных места шириной 1 м и 0,6 м, смонтированных друг на другом.
• ТВ, установленный перед нижним спальником.
• 4-спицевое рулевое колесо с возможностью отделки кожей / деревом (по желанию).
• Регулировка руля по вылету / наклону. Есть множество кнопок для управления разными системами.

Разработчики полностью переработали и обновили интерьер, который стал более удобным. Приборная панель почти на 100% построена на базе электроники, но некоторые аналоговые датчики сохранились. Длина консоли с приборами может отличаться в зависимости от выбранных опций. Интересно, что ручник сохранился в стандартном исполнении.

Большим плюсом является наличие мультимедийной системы с сенсорным дисплеем с возможностью подключения через USB, Блютуз или AUX-разъем.

На двери водителя предусмотрено множество кнопок, обеспечивающих управление замками, зеркалами, фарами и т. д. К плюсам кабины стоит отнести хорошую панорамную обзорность, благодаря большому количеству зеркал, отсутствие тоннеля и возможностью управления разными системами на расстоянии вытянутой руки.

Модификации

За время выпуска на рынке было представлено много модификаций. Отличия коснулись колесной формулы, типа кабины и характеристик двигателей. К примеру, в серии S также имеются модели S410, S450 и S500, которые комплектуются 12,7-сильными моторами на 410, 450 и 500 л. с. В линейку 16-литровых моторов входит S520 и S580 с силовыми агрегатами мощностью 520 и 580 «лошадей».

По колесной формуле доступны варианты 4х2, 6х2 (со вторым и третьим ведущим мостом), а также 8х4, 8х8, 10х4 и другие модификации.

Кабина может быть нескольких типов, в том числе Sleeper Normal Cab / Highline. Кроме того, тягач Скания представлен в нескольких модификациях с позиции рамы: цистерны, платформы для перевозки сыпучих грузов, фургоны и т. д. Отличается и количество осей — две или три.

Стоимость нового и б/у грузовика

Рассматриваемая модель относится к LUX-классу, поэтому купить тягач Скания в базовой комплектации можно по цене 130-150 тысяч долларов. Для экономии стоит обратить внимание на вторичный рынок, где можно получить технику по более доступной стоимости — 40-60 тысяч долларов в зависимости от пробега, комплектации и иных факторов. Аренда обойдется в 1-1,5 тысячи рублей в час.

Отметим, что уже в базе автомобиль имеет водительское кресло с нагревом и пневматической подвеской, электрические подъемники стекла, климат-система, внешние зеркала с электрическим приводом, приборная панель с цветным экраном и т. д. За дополнительную плату можно заказать кожаный салон, легкосплавные диски и другие полезные опции. 

Итоги

Scania S730 Longline— элитный грузовой автомобиль с хорошей маневренностью, простым управлением и максимальным удобством для водителя.

Несмотря на высокую цену, покупка тягача быстро окупается за счет экономичности, стойкости к износу, грузоподъемности и эффективности. Дополнительным подтверждением качества является высокий спрос и положительные отзывы покупателей.