Экскаватор ТВЭКС ЕК-18

Экскаватор ТВЭКС ЕК-18 — специальная техника, отличающаяся высокой производительностью, надежностью и расширенной сферой применения. Используется для земельных работ при создании карьеров и котлованов.

Подходит для разгрузки-выгрузки скальных пород и иных сыпучих грузов.Применяется в с/х, промышленности, ЖКХ и строительстве дорог и зданий. Ниже рассмотрим плюсы и технические характеристики, поговорим о модификациях и техническом обслуживании.

Преимущество колесных экскаваторов перед гусеничными

ТВЭКС ЕК-18— машина отечественного производства, оптимизированная под сложные условия эксплуатации. Отличается уникальный производительностью и способностью работать в любых температурных и влажностных режимах. Экскаватор стал неизменным помощником на карьерах, в строительстве, в бытовой и сельскохозяйственной сферах.

Популярность техники обусловлена следующими преимуществами:

• Широкий выбор модификаций, отличающихся двигателем и техническими характеристиками. Это позволяет подобрать экскаватор для решения конкретных задач.
• Легкость управления и выполнения сервисных работ. Экскаватор ЕК-18 спроектирован так, чтобы его можно было ремонтировать или проводить техническую эксплуатацию в полевых условиях.
• Мощные двигатели. В зависимости от комплектации техника работает на базе силовых агрегатов высокой мощности со 105, 122 и 123 лошадиными силами. 
• Эргономичная водительская кабина. Производители предусмотрели комфортные условия для оператора. Он получает широкий угол обзора, защиту от влаги / пыли и высокий уровень безопасности.
• Широкий диапазон рабочих температур. Модель ЕК-18 способна работать практически в любых условиях — от -40 до +40 градусов Цельсия. 

Важно

Кроме рассмотренных выше, стоит выделить и другие плюсы техники. Она отличается долговечностью, надежностью, устойчивостью и продуктивностью. В кабине предусмотрено множество отсеков для хранения важных элементов и персональных вещей оператора.

Дополнительный плюс экскаватора ТВЭКС 18— возможность применения широкого спектра навесного оборудования:

• грейфер для сыпучих материалов;
• рыхлитель для скальных пород или замерзшей земли;
• гидроножницы для резки металлических изделий и размельчения твердых элементов;
• гидромолот МГ-300, используемый для разрушения ж/б и бетонных покрытий, а также для рыхления мерзлой земли;
• захватчик бревен с грузоподъемностью три тонны и более, используется при погрузке / разгрузке, складывания бревен в штабеля.

Назначение ТВЭКС ЕК-18

Главной особенностью экскаватора многие считают универсальность и способность справляться почти с любыми задачами. Это многопрофильная землеройная машина, которую можно использовать для работы в грунтах с 1 по 4 категорию. Она справляется с мерзлой почвой и захватывает куски до 20 см.
Как правило, техника применяется для решения следующих задач:

• Планирование территорий.
• Демонтаж старых зданий.
• Работа на карьерах.
• Погрузка и разгрузка.
• Создание траншей и котлованов.

Техника справляется и с другими видами работ в промышленности, сфере ЖКХ, сельском хозяйстве, мелиоративном или транспортном возведении объектов.

Технические характеристики ЕК-18

Одной из особенностей колесного экскаватораТВЭКС являются уникальные технические характеристики. К основным параметрам стоит отнести:

Отдельное внимание уделим некоторым характеристикам, а именно силовому агрегату, массе и объему ковша, а также грузоподъемности машины.

Двигатель

В зависимости от комплектации экскаватор ТВЭКС ЕК-18 работает на трех видах двигателей:

1. ММЗ Д245-С. Это 4,75-литровый силовой агрегат в 4-цилиндровом и 4-тактном исполнении. Выдает 105 лошадиных сил, работает на дизельном топливе. Может эксплуатироваться при температурах в диапазоне от -45 до +45 градусов Цельсия. Блок цилиндров изготовлен из чугуна, ход поршня составляет 12,5 см, а диаметр цилиндра — 11 см. Вес мотора составляет 450 кг, а габариты — 0,965х0,676х0,968 м. Средний ресурс — около 300 000 км.
2. Perkins 1104C-44TA. Более производительная версия двигателя мощностью 123 лошадиные силы. Это 4,4-литровый силовой агрегат с диаметром цилиндра на 10,5 см и ходом поршня в 12,7 см. Максимальный крутящий момент 500 Н*м достигается при 1400 об/мин. Двигатель отличается прямым впрыском, надежной жидкостной системой охлаждения и коэффициентом сжатия 18.2 к 1. Мотор имеет размеры 0,663х0,602х0,775 м и сухую массу 306 кг. 
3. Д-245 2S2. Стандартный 122-сильный мотор с турбонаддувом, который устанавливается на некоторые модификации экскаватора. Имеет похожие на рассмотренные для Д245-С характеристики, отличается габаритами 1х0,7х1 м и весом 0,5 т. 

Все моторы отличаются хорошим ресурсом, удобны в обслуживании и надежны. Средний расход топлива при 100-процентной загрузке составляет 23,7 л/ч, а при 50-процентной около 13,5 л.

Масса и объем ковша

Экскаватор ТВЭКС ЕК-18 представлен в нескольких модификациях. Во всех случаях вес машины составляет около 18,4 тонн. При этом емкость ковша отличается в зависимости от типа применяемой рукояти. Рассмотрим разные варианты:

• Машины с рукоятью 2,2 м имеют ковш объемом 1.0 куб. метр. Их радиус действия составляет 9.1 метра, а высота отгрузки 6,4 м. Поворот ковша для такой модификации равен 177 градусам, а глубина копания — 5,77 м.
• В экскаваторе с рукояткой 2,8 м радиус действия увеличен до 9,65 м. при этом емкость ковша ниже и равна 0,77 куб. м. Высота погрузки 6,5 м, ковш поворачивается на угол 177 градусов и копает на глубину 6,37 м.
• Для модели с рукоятью 3,4 м емкость ковша ниже — 0,65 куб. м. Здесь радиус действия / копания составляет 10,2 / 10 м соответственно. Отгрузка осуществляется на высоте 6,75 м. Ковш поворачивается на угол 177 градусов и копает на 6,97 м.

Грузоподъемность

Экскаватор марки ТВЭКС ЕК-18отличается повышенной грузоподъемностью. Это достигается за счет наличия 2-х цилиндров, обеспечивающих работу с большими грузами и возможность подъема большого веса за один раз.

Общий параметр для землеройного оборудования по грузоподъемности составляет 1,2 т. При использовании бронезахвата этот показатель составляет 3000 кг. С помощью последнего можно штабелировать бревна и выполнять работы по ПРР.

Техническое обслуживание

Отдельное внимание должно уделяться техническому обслуживанию ТВЭКС ЕК-18, от организации которого напрямую зависит срок службы техники. Так, перед началом применения проводится обкатка в течение 30 моточасов. Сразу после этого осуществляется первичное ТО. На этом этапе проверяются следующие моменты:

• уровень и чистота смазки в поворотном механизме;
• затяжка болтов;
• крепление противовеса, колес;
• замена фильтрующих элементов в гидроблоке или их промывка.

После завершения обкатки первые 100 часов экскаватору нужно уделить особое внимание, и после завершения этого цикла поменять масло и промять фильтры всасывания.

В дальнейшем ТО проводится в обычном режиме и делится на несколько этапов:

• Ежесменное. Выполняется после каждой смены и подразумевает ТО двигателя, проверку сварных швов, отсутствие течей гидравлической системы, смазку пальцев, регулировку / контроль механизма управления колесами. Проводится контроль /регулировка тормозной системы, контроль уровня этилового спирта в предохранителе и другие моменты.
• ТО-1. Проводится через 125 часов использования. Предусматривает подтяжку резьбовых соединений, проверку рулевого управления на факт осевого люфта, измерение давления в шинах, смазку пальцев, контроль уровня масла и его доливка, проверка давления перед фильтрующими элементами гидравлической системы и прочее.
• ТО-2. Предусматривается через 500 часов использования. Проводится проверка двигателя с учетом требования ТО-2, выполняется протяжка и смазка болтов опорно-поворотной системы, выполняется регулирование развал-схождения колес и буксировочного девайса.
• ТО-3. Рекомендуется к применению раз в 1000 часов. Требует промывки топливного бака, настройки клапанов, контроль состояния фонарей / фар и проверки сходимости.
• ТО через 2000 часов. Выполняется замена масла в гидравлической системы, в редукторах мостов, коробке передач и поворотном механизме. Осуществляется восстановление поврежденных мест ЛКП.
• Сезонное ТО. Замена масла в гидросистеме с учетом температурных условий, очистка / промывка предохранителя от замерзания или его замена.

Подробные условия по техническому обслуживанию приводятся в инструкции по эксплуатации.

Модификации

За время выпуска было предусмотрено множество модификаций ЕК-18-Х, где Х меняется и может иметь следующее обозначение:

• 20. Комплектуется ковшом на 1 куб. м, отличается повышенной эффективностью. На этой модификации устанавливаются элементы, которые изготовлены в России. Возможно применение разных видов навесного оборудования.
• 30. Усовершенствованная версия экскаватора с гидравлической системой компании Бош-Рехрот.
• 40. Отличается наличием захвата-грейфера. Такая модификация, как правило, используется при заготовке леса и в компаниях, занимающихся переработкой металла. По заказу клиента может монтироваться кабина с гидравлической подъемной системой.
• 44. Оптимизированная версия рассмотренной выше модели. Отличается наличием скрапового механизма, кабины с гидравлическим подъемником и грейпфером на 0,65 куб. м. Главная сфера применения — погрузка / разгрузка.
• 60. Комплектуется гидродвигателем, являющимся совместной разработкой компаний Бош и Рехрот. Также здесь устанавливается двигатель и гидронасос Перкинс.
• 90М. Наиболее новая версия экскаватора, отличающаяся наличием мостов со специальными дифференциалами. Такая машина легко преодолевает труднопроходимые участки. Руль изготовлен в Италии и отличается компактностью. Кабина более жесткая, а двигатель имеет увеличенную мощность. По заказу могут устанавливаться разные рукоятки, но в качестве стандартной версии применяется вариант на 2,2 м.

Заключение

Тверской экскаватор ТДЭ (ТВЭКС ЕК-18) — надежная, неприхотливая в обслуживании и многофункциональная машина. Пользователи отмечают точность и плавность работы, небольшие расходы на ремонт и доступную цену. В качестве замечаний выделяется низкая производительность насоса и, соответственно, медлительность, но это не сильно влияет на спрос.

Стоимость новой техники составляет около 6 млн рублей. Уже в базовой версии можно рассчитывать на подрессоренное кресло, систему вентиляции / отопления, боковые зеркала, регулируемую рулевую колонку и прочие полезные опции. Комплектация может меняться с учетом заказа клиента.