- Главная
- Азербайджан
- Статьи
- Доставка в тепле. Особенности
Доставка в тепле. Особенности
Организация грузоперевозок — дело непростое и ответственное. Дело в том, что грузы бывают самыми разнообразными и в процессе их транспортировки необходимо учитывать специфику каждого. Так, для некоторых грузов очень важно обеспечить поддержание температуры в кузове автомобиля не ниже +5°С. Крупные компании, которые не первый год организуют доставку грузов, предлагают своим клиентам такого рода услуги.
Благодаря специальному оборудованию в кузове транспортного средства удается создать оптимальный тепловой режим. Так, принято считать, что отметка температурного режима в -25°С является контрольной точкой. Если температура окружающей среды ниже -25 градусов, то организовывать перевозку грузов в тепле нет никакого смысла. А если температура выше отметки 25 градусов, то в автомобиле, оборудованном соответствующим образом, можно поддерживать температурный режим от 0 до +5°С. Для поддержания необходимой температуры используют рефрижератор.

Товары, требующие соблюдение температурного режима
Зимы в России славятся своей суровостью. Но даже в это промежуток времени доставку грузов никто не отменяет. Наоборот, многие компании получают неплохую сумму денег именно в осенне-зимний период.
Часть товаров может перевозиться только в тепле. К ним, в первую очередь, относят:
- напитки разного вида;
- консервы;
- овощи, а также фрукты;
- медикаменты;
- саженцы деревьев, кустарников, рассада;
- бытовая химия;
- косметические средства;
- другие химические вещества.
Помимо того, что для данных грузов необходимо создать благоприятные условия при перевозке, так еще очень важно правильно упаковывать и уложить их. Груз должен быть упакован в соответствующую тару, это может быть: ящик, поддон, бочка, коробки др. Груз укладывают таким образом, что сверху должно остаться около 30 см незанятого пространства.
Доставка овощей и фруктов
Овощи и фрукты можно отнести к скоропортящимся продуктам питания, но перевозить их необходимо в тепле. У каждого из них есть свои оптимальные температурные режимы, при которых возможна их транспортировка.
Рассмотрим лишь некоторые из них:
- помидоры и огурцы отлично себя чувствуют при температуре от +6 до +8°С;
- зелень: от +2 до +5°С;
- большинство фруктов (яблоки, абрикосы, груши, виноград и др.): от +2 до +5°С;
- бахчевые культуры: от +4 до +8°С;
- картофель: до +10°С.
Организация перевозки овощей и фруктов начинается с того, что их охлаждают, а потом раскладывают по коробкам. Если у ягод есть плодоножка, то ее не стоит трогать. Картофель перевозят либо в мешках, либо в деревянных ящиках. Поскольку разные овощи и фрукты требуют различного температурного режима, то рефрижератор не заполняют товарами разных видов.
Перевозка бытовой химии и медикаментов
Для транспортировки косметики и бытовой химии требуется создать температурный режим не менее +10°С.
Медикаменты имеют сложный химический состав. При их перевозке стараются соблюдать тот температурный режим, который указывает производитель на упаковке. В среднем температура, при которой допускается перевозить лекарственные препараты, находится в пределах от +5 до +15°С.
Последствия несоблюдения температурного режима
Создание температурного режима — важный момент при осуществлении грузоперевозок. Если организовать все должным образом, то можно избежать больших неприятностей. Игнорирование требований к температурному режиму может привести к нежелательным последствиям, а именно:
- утрата целебных свойств медикаментозными препаратами, а также Изменение их состава, что повлечет отравление людей;
- потеря товарного вида изделий, что потребует от продавца уценки, а это приведет к частичному снижению прибыли;
- порча продуктов питания, от которых придется просто избавляться.
Все эти последствия негативно скажутся на транспортной компании. Придется возмещать нанесенный ущерб. Но самое главное — такие последствия приведут к тому, что имидж компании будет сильно подорван. А это уже потеря клиентов, что недопустимо в условиях современного и конкурентоспособного рынка оказания транспортных услуг.