Автоматизация бизнес-процессов логистики: почему отечественные предприниматели бояться?

Большинством предпринимателей автоматизация бизнес процессов признается как бесполезная трата бюджета. Так ли это на самом деле? Чтобы разобраться стоит рассмотреть автоматизацию и ее особенности более детально.

Стоит ли бояться автоматизировать бизнес-процессы?

Причин, по которым предпринимателями, автоматизация не внедряется достаточно. Во-первых, стоит отметить, что реинжиниринг является сложным, дорогостоящим и болезненным процессом. По сути, данная проблема, как и многие другие, заключается в том, что модернизацию необходимо было выполнить давно, а думать о ней начали сейчас.

Выполнив заблаговременную инсталляцию актуальных программ, можно было с легкостью миновать повышенную турбулентность. Однако, в реальности о своевременности никто не думает, а после, спохватившись с потребностью в ПО, впадает в лихорадочное состояние.

Стоит сразу предупредить, что самостоятельная автоматизация приведет к тяжелой психологической травме, которая затронет, не только задействованных сотрудников, но и руководителей. При форсированном обновлении бизнес-процессов не стоит рассчитывать на быстрые и желаемые результаты. Процесс может оказаться дорогостоящим и болезненным или же дешевым и, как правило, неудачным. Именно поэтому термин «реинжиниринг» у многих ассоциируется с «нервным срывом».

Важность автоматизации

Под эффективным ведением бизнеса подразумевают повышение качественных показателей конечных продуктов. Более того, необходимо модернизировать бизнес процессы в логистике. Игнорируя один из вышеуказанных факторов, не может быть и речи о том, что продукция будет реализована успешно. Следовательно, ожидать прибыль бессмысленно.

Каждое из коммерческих предприятий является сложной схемой, состоящей из многочисленных крупных и мелких операций. Все они взаимосвязаны по отношению друг к другу и сопровождаются большим объемом данных. Например, не предоставляется возможным запланировать выпуск продукции, не приняв в расчет закупку сырья с определенными качественными показателями, отгрузку готового продукта в определенную дату, доставку конечным потребителям на обозначенные адреса и т.д. При любом недочете возникает эффект «домино», что приводит к срыву срока и иных досадных, и не исключено катастрофических ошибок, затрагивающих всю цепочку.

Бизнес-процессы транспортной логистики представлены целой цепочкой процессов, связанных с:

• планированием по перемещениям продуктов, выбором ТС, включая определение количества, разработкой пути следования, согласованием доставки, расчетом дорожных затрат;
• перевозкой продукции производитель/поставщик — склад;
• ведением складского учёта на полученные товарно-материальные ценности;
• транспортированием продуктов до магазинов;
• контролем по движению товаропотоков, реализацией продукции.

Посредством реинжиниринга руководители существенно упростят работу сотрудников. ПО поспособствует просмотру разрозненных бизнес-процессов в логистике, представляющих собой единую систему, придаст глубокий смысл каждому простому действию и приведет к:

• получению преимущества перед конкурирующими фирмами;
• существенному сокращению запасов товарно-материальных ценностей, находящихся в снабжении, производстве, сбыте;
• уменьшению себестоимости продукции не в ущерб качественным характеристикам;
• ускорению оборачиваемости оборотного капитала;
• улучшению взаимодействия персонала;
• оперативному реагированию на изменения внешних факторов;
• повышению удовлетворенности заказчиков.

Заключение

Автоматизацию по управлению логистикой в идеале следует внедрять в момент основания предприятия. Только при таком подходе не возникнет затопления информационным потоком. Реинжиниринг является единственным способом выжить в условиях высочайшей конкуренции и чем быстрее придет осознание этого, тем менее болезненно удастся внедрить и адаптировать программные продукты в информационную систему организации.