Асфальтоукладчики — классификация и устройство

Асфальтоукладчик— дорожно-строительный транспорт, предназначенный для распределения и уплотнения асфальтной смеси при строительстве дорог. Конструктивно машина состоит из кабины, самоходного шасси и рабочего блока. Отличается по типу ходовой части, производительности и ширине укладки.

Принцип работы

Читайте также: Машины для укладки тротуарной плитки

Первые асфальтоукладчики появились в 1932 году, а в роли создателей выступила компания Barben Greene из Соединенных Штатов. Почти за 90 лет техника была существенно усовершенствована, но принцип действия почти не изменился.

Машина работает в комплексе с катками и самосвалами. Первые используются для окончательного уплотнения наложенного слоя, а вторые —для подачи асфальтного состава. 

Асфальтоукладчики

Асфальтоукладчик работает по следующему алгоритму:

  • Прием рабочего состава с самосвала.
  • Перемещение всей массы в шнековую камеру.
  • Распределение асфальта по ширине с помощью шнеков.
  • Предварительная трамбовка и выравнивание с помощью специальных брусьев / вибраторов.

Процесс работы контролируют специальные датчики, которые следят за следующими параметрами:

  • подача асфальта в шнек;
  • угол наклона плиты асфальтоукладчика по горизонтали;
  • толщина слоя с учетом установленных характеристик.

Управляет машиной оператор, имеющий необходимый опыт. При выполнении работы он находится внутри кабины или на специальной платформе.

Устройство

Читайте также: Ямочный ремонт дорог и машины для него

Конструктивно асфальтоукладчик состоит из основного и рабочего блока. Кратко рассмотрим особенности главных элементов.

Бункер и перегружатель

Спереди машины предусмотрен бункер для асфальтной массы, подаваемой с грузового автомобиля. Вместе с самосвалом идет конвейер для погрузки, устраняющий колебания при разнице в скорости транспортных средств, а также обеспечивающий постоянную загрузку транспорта нужным объемом материала.

Важно

В некоторых машинах предусмотрены откидные борта, увеличивающие размеры транспорта и повышающие качество очистки. 
Скребковые питатели подают состав сквозь специальные проемы к шнековой части. Здесь устройство асфальтоукладчика почти не изменилось.

Разве что появился гидропривод, обеспечивающий равномерную подачу и контроль количества асфальта в камере. Команду о необходимости добавления состава передает ультразвуковой локатор или специальный концевик.

Трамбующий брус и выглаживающая плита

Ключевыми органами асфальтоукладчика является брус и плита, которые объединены водном блоке и фиксируются с помощью рычажного механизма на раме с последующим креплением гидравлическими цилиндрами. Элементы и функции:

  • Брус — уплотняет смесь до установленного уровня.
  • Плита — равняет поверхность и дополнительно прессует рабочий состав.

Для повышения эффективности плиты во время работы она вибрирует и прогревается. Нагрев осуществляется с помощью пропановых горелок или электрического нагрева. Первый вариант считается более быстрым и экологически чистым. Применение второго метода позволяет избежать многих проверок и снизить риск взрыва.

При правильной настройке степень уплотнения может быть настолько сильной, что можно обойтись без применения катка. В среднем уровень прессовки асфальтного состава достигает 98%. Но многие дорожники часто не ограничиваются асфальтоукладчиком, и все равно применяют каток.

Шнеки

Крепятся на шасси асфальтоукладчика, являются последним закрепленным устройством. Применяются для распределения асфальта по всей ширине. Механизм представлен двумя устройствами, расположенными с левой и с правой стороны. По правилам длина шнека и ширина полосы должны быть идентичными.

В зависимости от ситуации можно использовать механические шнеки или гидравлические устройства.Второй вариант более дорогой, но он позволяет быстро менять ширину полоски в течение смены. Если ширина асфальт в два или более раз больше стандартной, необходимо применение механических секций.

Скорость работы шнеков регулируется по двум параметрам — направлению / размеру. При корректировке толщины асфальта размещение рассматриваемого элемента также корректируется для оптимизации процесса.

Классификация асфальтоукладчиков

Читайте также: Разметочные машины - разновидности и устройство

Асфальтоукладчики

Перед тем, как купить асфальтоукладчик, необходимо определиться с нужным вам типом спецтехники. Такие машины отличаются по ширине укладки, по виду ходовой части или производительности. Рассмотрим классификацию подробнее.

Ширина укладки

По этому показателю можно судить об актуальности применения асфальтоукладчика и планировать скорость выполнения поставленных задач. Условно все машины делятся на несколько категорий по ширине:

  • 1-3 м — небольшой транспорт для восстановительных и ремонтных работ на небольшом участке дороги, часто применяется на дорожках для пешеходов;
  • 2-4,5 м — подходит для создания одной полосы, имеющую ширину до 3-3,75 м, позволяет сохранить движение транспорта по одной полосе;
  • 2,5-7,5 м — оптимальный вариант для 2-полосного создания дорожного участка шириной до 6-7,5 м без видимых стыков;
  • 3-9 м — применяется при возведении магистралей 1-й и 2-й категории сразу на две полосы и без видимых швов;
  • 3-12 м — крупногабаритная и высокопроизводительная техника, подходит для создания сразу трех полос дорожного покрытия с боковыми участками.

Тип ходовой части

По этой особенности асфальтоукладчика можно судить о возможности его применения для решения задачи, определиться со сложностью и объемом запланированных работ.

Ходовая часть машин бывает двух видов:

Гусеницы. Машины на гусеничном ходу имеют высокую эффективность, подходят для применения на больших объектах, к примеру, при строительстве загородной трассы или полос в аэропорту. Имеют большую ширину укладки. Отличаются по количеству опор — две или четыре. Могут комплектоваться траками из резины или стали с накладками. Такая особенность повышает скорость передвижения и делает перемещение более мягким.

Колеса. Асфальтоукладчики на колесном ходу имеют небольшую или среднюю эффективность, отличаются сравнительно малой шириной охвата (до двух полосок).

Применяются при возведении дорожных покрытий небольшой площади, к примеру, в черте города, поселка или двора. Колесная техника имеет ряд плюсов: более высокая скорость движения, несколько вариантов шасси (от двух до четырех осей).

Производительность

Кроме типоразмеров асфальтоукладчиков и особенностей ходовой, необходимо учесть производительность. Этот параметр зависит от размера машины, мощности мотора, веса, скорости работ и т. д. 

По производительности асфальтоукладчики бывают двух типов:

  • Мини. Отличаются компактностью и маневренностью, способны решать небольшие задачи, удобны для применения в условиях города и на строительных площадках. Имеют вес до 6000 кг. Работают со скоростью до 250 000 кг в час. Ширина блока / полотна — от 1 до 3,5 м.Цена асфальтоукладчиков составляет около 50 000 долларов.
  • Средние. Универсальный асфальтоукладчик. Применяется для возведения разных видов дорожных покрытий. Весят от 6000 до 10 000 кг. Способны распределять от 250 до 700 тонн дорожного покрытия за час. Ширина укладки до 5 м. Стоимость таких машин выше — около 60-70 тысяч долларов.
  • Тяжелые. Асфальтоукладчики больших размеров, отличающиеся высокой производительностью. Подходят для выполнения сложных задач. Справляются с созданием дорожного покрытия большой ширины. Весят от 10 000 кг. Отличаются производительностью на уровне 700-950 т/час. Создают сразу 2-3 полосы общей шириной до 12 м. Покупка таких устройств может обойтись в 100 000 долларов и выше.

На какие технические характеристики смотреть при выборе

Важный момент, которому стоит уделить внимание при выборе асфальтоукладчика — характеристики. Современный рынок предлагает большой выбор моделей, отличающихся размерами и техническими параметрами, конструктивными особенностями и оснащением. К наиболее важным характеристикам стоит отнести, на примере Vogele SUPER 1800-2:

 Характеристики  Значения
 Тип ходовой  Гусеницы
 Ширина / толщина укладки, см  10/30
 Производительность, т/час  700
 Скорость укладки, м/мин  24
 Вместимость бункера, т   13
 Скорость, км/час  4,5
 Мощность двигателя, л. с.  173
 Вес, т  20
 Размеры (ДхШхВ), м  5,2х2,55х3,8
 Цена, млн рублей  9

Заключение

Закажите спецтехнику на нашем сайте: Дорожные катки и асфальтоукладчики в России

Пользу такой техники трудно переоценить, ведь с ее помощью можно создавать дорожные покрытия разных видов. Если стоимость кажется слишком высокой, спасает аренда асфальтоукладчика на время выполнения работ. Таким способом можно снизить расходы и решить поставленную задачу. При выборе важно смотреть на тип, особенности и технические характеристики оборудования.

Рейтинг: 10
Всего оценок: 4 Комментариев: 0 Просмотров: 7843
Автор статьи: Анатолий Горобцов / Дата публикации: 03-04-2021 / Обновлено: 08-06-2021
Комментарии
Оставить комментарий
Общая оценка: