Американский тягач Kenworth T2000

Кенворт Т2000 — классический американский грузовик, предназначенный для дальних перевозок, отличающийся удачной конструкцией, современным дизайном и экономичностью. За 25 лет продаж магистральный тягач не потерял актуальности и продолжает колесить не только по дорогам Соединенных Штатов, но и во многих других странах, в том числе в России. Ниже рассмотрим особенности транспорта, технические параметрыи его цену на вторичном рынке.

История тягача Kenworth T2000

История компании Kenworth началась в далеком 1923 году. Ее создателями стали два предпринимателя из США — Э. Уортингтон и Г. Кент. На заводе сразу же началось изготовление грузовиков, а уже в 1924-м было построено и продано более 80 машин с небольшой грузоподъемностью.

В дальнейшем компания выпустила много моделей, а в 1985-м появился первый тяжелый грузовой тягач Т600А, который часто называют «муравьедом» из-за особой формы капота. Технологии не стояли на месте, и производитель совершенствовал эту серию транспорта, а в 1996-м выпустил Кенворт Т2000. В компании утверждают, что над созданием техники работали несколько десятилетий, и были учтены самые незначительные нюансы.

Важно

В начале 2000-го был презентован экспериментальный вариант «умного» грузового автомобиля на базе автомобилей Т2000.

В процессе создания разработчики ставили задачей повысить уровень безопасности водителя самого тягача и других участников движения. При этом были установлены камеры в кабине для улучшения обзорности при движении в разных направлениях, появились видеокамеры с опцией ночного видения и т. д.

Общее описание грузовика Kenworth, назначение

Кенворт

Специалистам завода-изготовителя удалось максимально облегчить тягач за счет совмещения кабины и места для отдыха, а также применения особых материалов. Так, при изготовлении каркаса применялась алюминиевая крошка, а при создании панелей и крыши листовой SMC-полимер. Дополнительным плюсом стало изготовление ряда компонентов подвески, емкостей для топлива и иных элементов из алюминия.

Американский тягач производится на шасси типа 6х4 в 2-х версиях с расстоянием от крайней части кабины до конца авто в 2,845 или 3,048 метра. Машина комплектуется мощными моторами объемом от 11 до 15,6 л мощностью от 280 до 600 «лошадей». Грузовики оснащаются современными системами безопасности и имеют меньший расход топлива. 

Особое внимание уделено кабине, которая стала более комфортной и имеет увеличенный объем. В ней полностью изменился интерьер и техническое оснащение. При желании можно купить версию с укороченной кабиной и более низкой крышей. Интересной новинкой является применение рессоров и пневмоэлементов из стеклопластика.

Конструктивные особенности позволяют применять KenworthT2000 для перевозки разных видов груза на большие расстояния. Такая возможностью обусловлена наличием удобной кабины и комфортного места для отдыха в путешествии.

Технические характеристики Кенворт Т2000

Читайте также: Петербилт (Peterbilt) — типичный американский грузовик

Американский грузовик выделяется не только облегченной конструкцией, стильным внешним видом и экономией топлива, но и уникальными техническими характеристиками. Базовые параметры:

  • габариты — 8,15х2,5х3,4 м;
  • колесная база — 4,8 м;
  • мощность мотора — от 280 до 600 «лошадей»;
  • число осей — три;
  • моторы — Cummins, Caterpillar;
  • объем — от 11 до 15,6 л;
  • число мест в кабине — два;
  • нагрузка на передний / задний мост — 7 / 23 тонны;
  • масса — 7,8 тонн;
  • средний расход горючего — 35-40 литров на «сотню»;
  • объема бака для горючего — 900 л.

Двигатель

Американский производитель оснащает тягачи только качественными моторами. Наиболее востребованным является силового агрегат от Caterpillar C15, а самые распространенные модификации дизельных агрегатов — на 12,5 и 15 литров с мощностью в 430 или 475 лошадиных сил соответственно.

Чаще всего на KenworthT2000 устанавливаются 6-цилиндровые агрегаты, отличающиеся наличием промежуточного охлаждения и обеспечивающие экономию горючего даже при движении на большой скорости. Кроме того, при работе этого мотора в окружающую среду попадает меньше всего вредных выхлопов.
Базовые характеристики для 15-литрового мотора:

  • вид — дизель с турбированным наддувом;
  • количество цилиндров — шесть;
  • расположение — рядное;
  • мощность — 475 «лошадей» при 2000 оборотах в минуту;
  • крутящий момент — 2240 Н*м.

Ходовая и трансмиссия

Kenworth T2000 Truck обладает зависимой передней и задней подвеской, многие элементы которой изготовлены из алюминия. Отдельный интерес представляет 8-баллонная пневматическая подвеска типа AirGlide. Здесь ведущие мосты удерживаются от смещения с помощью V-образной поперечной тяги, а также 2-х нижних реактивных штанг, объединенных в общий блок со стабилизаторами.

По заявлению американских разработчиков, в отличие от классической полурессорной подвески применяемый вариант повышает степень сцепления колес с дорогой и уровень комфорта. Параллельно уменьшаются нагрузки на разные элементы подвески и сохраняется соосность мостов с гарантией более долгого срока службы крестовин.

Пневматическая подвеска способна выдерживать нагрузку до 16,3 тонн, что дает возможность применять тягач в роли автопоезда с общим весом до 63 тонн. Также производитель предлагает 8-ми или 12-ти баллонный тип подвески AG 460 / 690 соответственно. В последнем случае предусмотрено три оси, способные выдерживать вес до 31 тонн, а общая масса автопоезда может достигать 63,4 тонн.

Тягачи Кенворт комплектуются современными механическими КПП на 9-15 ступней от компаний Fuller, Spicer, Meritor или Eaton. Также в автомобиле предусмотрен задний привод. В некоторых моделях устанавливается автоматическая коробка передач, но такие версии редко встречаются на дорогах.

 Технические характеристики  Значения
 Габариты (ДхШхВ), м  8,15х2,5х3,4
 Колесная база, м   4,8
 Двигатель  Caterpillar, Cummins 
 Мощность, л. с.  280 - 600
 Количество цилиндров   6
 Расположение  рядное
 Крутящий момент, Нхм  2240
 Объем, л  11 - 15,6
 Число мест в кабине  2
 Нагрузка на передний / задний мост, т  7 / 23
 Вес, т  7,8
 КПП  механика на 9-15 ступней
 Средний расход горючего, л / 100 км  35-40
 Объема бака, л  900
 Вес в роли автопоезда, т  63,5

Описание кабины

Читайте также: Американский тягач Kenworth T680

Главным поводом для гордости производителя является кабина с повышенным уровнем комфорта. К основным типам относится два типа конструкций — базовая на 60 дюймов и улучшенная версия на 75 дюймов. Во втором случае внутри помещается место для отдыха, холодильное оборудование и шкаф для одежды.

Американский тягач выделяется по-настоящему тяжелыми дверями и лестницей, которая позволяет быстро взобраться на рабочее место водителя. Рабочее пространство и спальное место приятно удивляют своими размерами, а стильный дизайн позволяет создать по-настоящему комфортную атмосферу внутри.

Приборная панель крайне удобна и повернута в сторону водителя. Все рычаги управления позиционируются на расстоянии вытянутой руки. Отдельно стоит выделить руль, где предусмотрена кнопка клаксона, а также элементы управления головным светом и габаритными огнями. Здесь же имеется возможность включения / выключения круиз-контроля и управления тормозом силового агрегата.

Удобство оценки ситуации обусловлено большим количеством манометров на «приборке», по которым легко получить информацию по температуре смазывающей жидкости, нагрузке на ось, температуре масла в коллекторе выпуска и иных параметрах. При желании можно узнать даже сопротивление в фильтре для очистки горючего и принять решение о необходимости его замены.

Уникальным дополнением Kenworth T2000 является наличие бортового компьютера. Он показывает подробную информацию по времени работы мотора на ХХ, времени поездки / простоя, сроках прохождения технического обслуживания, времени до визита на СТО и так далее. На экран выводится огромное количество данных, которые будут полезны водителю.

Особое внимание уделено и системе обогрева Кенворт Т2000. В салоне предусмотрен автономный отопитель, а также специальная печка, которая способно греть отдельно или вместе спальник / кабину. Стоит отметить, что подобное преимущество характерно для многих американских грузовиков.

В США автономные отопители непопулярны из-за того, что водители здесь спят при запущенных дизельных моторах, а салон прогревается через встроенное отопительное устройство. В Европе грузовикам запрещено работать на стоянках, поэтому здесь автономные отопители пользуются спросом.
К особенностям кабины Kenworth T2000 стоит также отнести:

  • Возможность настройки угла для спинок сидений. Их можно перемещать по длине / ширине, что позволяет комфортно разместиться на водительском месте любому человеку вне зависимости от веса или роста.
  • В комплектации с тягачом идет семь airbag, обеспечивающие максимальный уровень комфорта для водителя / пассажиров. 
  • Внутри предусмотрено множество ящиков (больших и маленьких), позволяющих хранить личные вещи, инструмент и документы на груз / машину. 
  • Возле кровати для отдыха предусмотрено много отсеков, которые можно использовать для размещения ТВ, холодильника и иных вещей, позволяющих чувствовать себя комфортно. По желанию имеющееся пространство можно поделить на две части — для отдыха и работы. При этом звукоизоляции будет достаточно для комфортного сна.

Интересно, что процедуру зацепления и отцепления полуприцепа с грузом теперь реально и удобно выполнять непосредственно из кабины. Что касается комплектации, она может меняться с учетом запросов покупателя.

Стоимость грузовика Кенворт

С учетом имеющихся преимуществ многие хотят купить Кенворт Т2000 для организации перевозок. Сразу отметим, что на вторичном рынке такой техники более чем достаточно.

К примеру, за машину 2004-2006 годов 14-литроым мотором и пробегом около 1 млн километров придется отдать около 15 000 долларов. Но есть, конечно, и более дорогие экземпляры. Здесь многое зависит от года выпуска, пробега, комплектации и общего состояния техники.

Заключение

Автомобили Кенворт в России постепенно набирают обороты и получают все больше положительных отзывов. Они отличаются надежными моторами, экономией, комфортной кабиной и продуманной подвеской. Главной проблемой остаются трудности с поиском запчастей. Но в будущем по ходу насыщения рынка такой техникой проблема должна быть решена сама собой.

Рейтинг: 19
Всего оценок: 6 Комментариев: 0 Просмотров: 3694
Автор статьи: Анатолий Горобцов / Дата публикации: 02-06-2021 / Обновлено: 28-09-2021
Комментарии
Оставить комментарий
Общая оценка: