Ford Transit: новые изменения
Сегодня Ford Transit по праву занимает место наиболее экономичной и производительной модели в сегменте лёгкого коммерческого транспорта с точки зрения расхода топлива и грузоподъемности. За последнее время компания установила свыше 4600 модернизированных компонентов, а также продолжает активно использовать передовые технологии в устройстве трансмиссии и в системе помощи водителю. Однозначно, новый Transit может перевозить больше, потребляя при этом меньше топлива. Он гораздо легче в управлении и проще в эксплуатации.
Ford Transit продолжает оставаться лидером продаж в своем сегменте не только в России, но и в Европе и Северной Америке. Подобная тенденция сохранилась в 2019 году. А в Европе уже зарегистрирован новый рекорд продаж всей линейки Ford Transit во втором квартале этого года: 68 800 единиц. Новый Ford стал гораздо лучше по сравнению с Transita Custom. Новые дизельные двигатели EcoBlue, EcoBlue Hybrid и Plug-In Hybrid оптимизируют расход топлива, а передовые технологии помощи водителю облегчают управление.
Линейка двигателей для Ford Transit экономит топливо
Доработанный мощный и экономичный 2-литровый дизельный двигатель EcoBlue расходует топлива на 7% меньше. Производитель позаботился о системе впрыска, которая увеличивает максимальное давление до 2200 бар для более эффективного сгорания. Для уменьшения трения установлены новые стальные поршни с более тонким, чем у предыдущих алюминиевых, корпусом. Масляный насос с переменным расходом регулирует количество подаваемого масла.
Для дальнейшего улучшения топливной эффективности понадобилась установка электроусилителя руля (EPAS), снижение массы в снаряженном состоянии, а также использование шин с низким сопротивлением качению . Не остались без внимания и аэродинамические свойства.
Весь модельный ряд Ford Transit сохранил систему Auto Start-Stop, обеспечивающую экономию топлива. Наряду с достижениями прошлых лет используется новая технология EcoGuide, которая также снижает расход топлива. Она использует GPS-навигацию, чтобы заблаговременно предупредить водителя о необходимости замедлить ход и переключить передачу.
Текущее предложение 2-литровых двигателей EcoBlue мощностью 105, 130 и 170 л.с. расширяется за счет нового варианта силового агрегата мощностью 185 лошадиных сил, который обеспечивает крутящий момент 415 Нм. Все двигатели имеют улучшенную конструкцию турбокомпрессора, которая лучше распределяет крутящий момент в более широком, чем раньше, диапазоне скоростей.
С весны 2020 года в дополнение к 6-ступенчатой автоматической коробке передач, уже установленной в переднеприводных моделях, Transit с задним приводом будет доступен с мощной 10-ступенчатой
АКПП с адаптивным планированием переключения передач
Впервые двигатель EcoBlue представлен в своём сегменте в качестве элемента гибридной системы. Инновационный 48-вольтный гибридный дизельный двигатель EcoBlue Hybrid предлагается в качестве опции на моделях Transit с передним и задним приводом, обеспечивая экономию топлива в среднем на 3% по сравнению с 2-литровым двигателем EcoBlue.
Это обеспечивает до 8% более низкий расход топлива, в условиях максимальной рекуперации энергии. Накопленная энергия используется для поддержания крутящего момента двигателя во время обычного вождения и ускорения, а также для управления электрическим вспомогательным оборудованием автомобиля.
Увеличенная полезная нагрузка нового Ford Transit достигнута за счёт применения более прочных и лёгких компонентов, заимствованных из авиационной промышленности. Заднеприводной Транзит грузоподъёмностью 3,5 тонны стал на 80 кг легче своего предшественника, а его аналог с передним приводом – легче на 48 кг. Грузоподъёмность теперь составляет 1418 кг для моделей с полной массой до 3,5 тонн.
Только лёгкий алюминиевый капот нового Transit экономит 5,4 кг по сравнению с его стальным аналогом, сохраняя при этом долговечность эксплуатации. Новая прочная и легкая композитная перегородка снизила массу грузовика на 4,4 кг. Стальные колеса изготовлены по новой технологии при использовании меньшего количества металла. А это дополнительное снижение веса ещё на 5,5 кг.
«Грузоподъемность является ключом к производительности компании. Легкий вес улучшает расход топлива, снижает уровень выбросов CO2. Поэтому каждая деталь в новом Ford Transit была разработана для снижения веса при одновременном сохранении прочности и долговечности», - заявляют в компании.
