Золотоносный участок железной дороги от «НорНикеля»

Для увеличения производительности Быстринского горно-обогатительного комбината, являющегося структурным подразделением ГМК «Норильский никель» было принято решение о передаче ГМК «НорНикель» участка железной дороги, расположенного в Забайкальском крае, на условиях безвозмездного пользования. Участок находится на этапе завершающего строительства. Железнодорожная линия, протяжённостью 224 км, соединяет станцию Нарын-1 и село Газимурский Завод.

Пока его эксплуатация будет осуществляться во временном режиме. Новая транспортная стратегия направлена на увеличение объемов перевозки меди и золота, что способствует решению общей задачи по выходу на новые проектные мощности. Быстринский транспортный филиал был создан «НорНикелем» в конце 2017 года. По результатам конкурса, проведённого среди подрядных организаций, право на обслуживание перспективного участка железной дороги получила компания «Дистанция пути-17». Окончательные договорные обязательства с подрядчиком были определены в январе этого года.

Сроки окончания строительства нового участка железной дороги намечены на лето 2018 года. После этого он передаётся «НорНикнелю» в безвозмездное пользование, но при этом остаётся в собственности Росжелдора. Производственные мощности железнодорожного участка планируется загрузить на максимальные возможности. Уже сегодня объёмы добычи руды на Быстринском ГОК обеспечат бесперебойную работу «НорНикеля» на ближайшие 30 лет.

Объём инвестиционных вложений «Нирильского никеля» в строительство 200-километрового участка железной дороги и сопутствующей железнодорожной инфраструктуры составили 25% и превысили в денежном эквиваленте 32 млрд рублей. Остальные средства поступали из федерального бюджета. Правительство высоко заинтересовано в реализации нового проекта, поскольку предприятие «Быстринский ГОК» обещает вывести «НорНикель» в десятку крупнейших поставщиков золота в России.