Жители деревни Эстачи не рады грузоперевозкам

Жители деревни Эстачи под Казанью думали, что попали в тихую гавань, а на самом деле сегодня по деревне проезжают большегрузы, чтобы объехать пункт весового контроля. Допусти ма ли перевозка грузов по сельской дороге?

Местные жители поставили шлагбаумы, но им запретили, с установкой бетонных блоков тоже незадача вышла, также закон не позволяет их ставить. Только и остается, что собственными машинами путь перегораживать. Но так долго продолжаться не может. Молодые мамы возмущаются - детей одних на улицу выпустить нельзя, так как грузовики постоянно пролетают по дороге. 

Жители посёлка везде пишут, жалуются во все инстанции, но результат нулевой. Власти считают, что ничего криминального в этом нет. Просто деревня активно застраивается, вот и ездят грузовики со строительными материалами, где ж еще им ездить то?

В старых Эстачах живут в основном пенсионеры, а в новых – молодые семьи. Их привлекла близость к Казани – всего два километра до столицы, да и цена на земельные участки невысокая. Плюс инфраструктура имеется и природа замечательная.

Местные жители даже скинулись на дорогу, с каждого двора по 5 тысяч рублей, но проезжающие грузовики превратили её обратно такую, какой она была ранее, с ухабами и ямами. А она нигде на балансе не числится, и надежды на то, что её отремонтируют, у жителей деревни нет.

Глава поселения также считает, что пока активно идет строительство, грузовики так и будут ездить. Да, дальнобойщики проезжают, но их не так уж и много. Обращался с этой проблемой и в прокуратуру, и в ГИБДД, но результат нулевой. А жители согласны даже на то, чтобы только поставили знак запрета въезда грузовиков тяжелее 3,5 тонн.

Абсолютное безразличие властей объясняет очень просто. Данный участок автодороги «М7-Эстачи» не числится ни в одной организации. Данный факт, казалось бы, не возмущал жителей посёлка до недавнего времени. Реконструкцией и обслуживанием дороги они занимались самостоятельно, оплачивая все работы из собственного кармана.

Однако правовая возможность установить знак у них отсутствует. Результатом на коллективное письмо стал ответ Высокогорского ОГИБДД о том, что прежде, чем установить знаки регулировки дорожного движения, данный участок должен быть поставлен на баланс администрации Высокогорского района. В этом случае у дороги появится хозяин, который сможет ею распоряжаться.