Зарплата европейских дальнобойщиков не покрывает расходов на жилье

Британская ВВС заинтересовалась условием работы европейских дальнобойщиков. Проводя собственное расследование, они обнаружили, что большинство водителей, перевозивших грузы для крупных европейских торговых сетей, вынуждены месяцами спать в своих грузовиках.

Зарплата дальнобойщиков не покрывает расходов на какое-либо жилье, поэтому им приходится таким образом экономить.

По правилам ЕС водителям гарантируют минимальную заработную плату той страны, в которой зарегистрирована компания, а также обеспечение необходимых условий труда, тем более обеспечить отдых водителям. Однако некоторые западноевропейские транспортные компании стараются обходить ограничения, создавая в странах Восточной Европы дочерние подразделения.

Например, водитель числится в Словакии, а по факту работает в Дании. При этом он получает гораздо меньше, чем водитель датской компании. Так водителю из Словакии платят 45 евро в день с учетом расходов на питание и гостиницу.

За такую заработную плату дальнобойщик не может позволить себе остановиться в гостинице, ведь нужно и домой зарплату привезти. Такие условия труда очень опасны. Ведь водители толком не смогут отдохнуть в грузовике, не говоря уж о нормальном питании и личной гигиене. Можно только представить, какую угрозу на дорогах представляют такие толком не отдохнувшие водители.

Проблема давно известна как транспортной компании, так и тем, кто услугами перевозок пользуется. Однако ситуация к лучшему не меняется, всегда находится легальный способ, чтобы обойти закон. Крупный бизнес будет всегда заинтересован в дешевом труде, а водители будут согласны на любую работу, чтобы хоть как-то заработать, поэтому дальнобойщики отказываются от элементарных удобств явно не от лучшей жизни.