Японцы испытали самоуправляемый автопоезд

Появление автономных транспортных средств на дорогах остаётся вопросом времени. Если американские и европейские компании концентрируют усилия на создании легковых самоуправляемых автомобилей, то японцы занялись аналогичными разработками в области грузовых транспортных средств.

Японская организация инновационных энергетических и промышленных технологий NEDO обнародовала результаты успешных испытаний так называемого полуавтоматизированного автопоезда.

В ходе эксперимента тестировалась колонна из четырёх грузовиков, где ведущий автомобиль находился под управлением живого водителя. Остальные три машины контролировались интеллектуальной компьютерной системой и следовали за первым. При этом соблюдалась постоянная дистанция в 4 метра между звеньями, а средняя скорость находилась на уровне 80 км/ч, что гарантирует максимально возможную безопасность передвижения. Все манёвры повторялись вслед за лидером колонны.

Обзор окружающей среды осуществляется посредством радарной системы с набором камер, монтированной на крышах кабин грузовиков. Все расчёты производит автоматизированная система, получившая название Кооперативно-адаптивный круиз контроль.

Исследователи подсчитали, что движение в колоне позволяет сэкономить топливо, ведь идущим позади машинам не придётся преодолевать сопротивление воздуха. Вдобавок потребуется наём всего одного водителя.

Однако рано говорить о запуске роботов-дальнобойщиков, ведь остаются преграды юридического, а главное морального характера.