Все достоинства семейства Фольксваген Т6

В сентябре 2015 года на российском автомобильном рынке появились три разных машины, объединённых одной группой Фольксваген Т6.

Журнал "За рулём" протестировал все три представленные модели: коммерческий грузовик Transporter, минивэн для дружной семьи Caravelle и микроавтобус, отличающийся повышенным комфортом Multivan.

Все три исполнения объединены общими техническими характеристиками. Каждую можно укомплектовать в соответствии с индивидуальными запросами. Если учесть, что производители предусмотрели установку на каждую модель по выбору два бензиновых мотора, мощностью на 150 и 204, а также четыре турбодизеля на 84, 102, 150 и 204 л. с., то при выборе практически отсутствуют ограничения.

Грузовик Фольксваген Т6 довольно прост, можно даже сказать аскетичен. Он оснащён штампованными колёсами. Сиденья обшиты недорогой тканью. Для отделки кабины используется традиционный пластик.

Более внимательный покупатель сразу отметит следующие достоинства новой машины: обтянутый кожей руль, наличие круиз-контроля и цветного дисплея, присутствие совершенной навигационной системы и уже давно ставшей так необходимой, камеры заднего вида. Кроме того, клиент может заказать разные варианты отделки пластиком грузового отсека, что улучшит по его мнению технические характеристики фольксваген.

Двуцветные Volkswagen Caravelle, оснащённые хромированными колёсами выглядят привлекательно. Цвет пластиковой панели, руля и приборов соответствует цвету кузова. Лёгкое сиденье регулируется электронным устройством. Для пружин и амортизаторов предусмотрены три варианта настройки: спортивный, комфортный, традиционный, которые можно переключать не прекращая движения.

Multivan Executive поражает своим совершенством. Чуть слышно работает турбомотор мощностью 150 л. Семиступенчатая коробка передач управляется за счёт электронного устройства DSG. В зеркала встроены сигнальные предупреждающие лампочки. Передняя стойка не увеличивает площадь слепой зоны.

Для достижения данного эффекта зеркала сместили чуть ниже обычного положения. Пассажирское отделение рассчитано всего на 4 человека. Сиденья среднего ряда регулируются, сдвигаются и разворачиваются. А пассажиры третьего ряда могут воспользоваться более усовершенствованной системой электрорегулировок.

Стоимость новых машин зависит от комплектации. Разбег начинается от 1,6 млн рублей. Учитывая неустойчивое положение рубля, конечная цена будет определена официальными дилерскими центрами на момент поступления новой продукции.