Власти Киргизии предлагают увеличить гарантийный срок обслуживания новых автотрасс

Комитет парламента Киргизии по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству одобрил поправки в закон «Об автомобильных дорогах», усиливающие ответственность подрядчиков, занимающихся строительством дорог. Учитывая горный рельеф страны и тем более труднодоступность населенных пунктов, большой упор делается на развитие автомобильного сообщения. По автотрассам выполняются до 96 процентов грузовых и до 98 пассажирских перевозок в республике.

Общая протяженность дорожной сети Киргизии составляет около 34 тысяч километров, из которых почти 16 тысяч - дороги общего пользования Состояние большинства дорог меняется в лучшую сторону, но, по мнению грузоперевозчиков, остается неудовлетворительным, о чем свидетельствует постоянный ремонт. На сегодня в КР действуют правовые нормы, согласно которым в договоре с подрядчиком указывается гарантийный срок. Он исчисляется с момента сдачи в эксплуатацию, для новых дорог – не менее двух лет, а для отремонтированных дорог – не менее года. На приведение автотрасс в порядок страна дает большое финансирование, но дороги как новые, так и отремонтированные быстро разрушаются. Поэтому власти предлагают повысить гарантийный срок для новых дорог – до пяти лет, для отремонтированных – до трех лет.

Внешний долг республики, взятый для строительства и ремонт дорог, превышает четыре миллиарда долларов. Если гарантийный срок не увеличить, то государству придется взять на себя еще обслуживание и реконструкцию автотрасс. В условиях дефицита бюджета страны это весьма неразумно. Однако в Минтрансе считают, что такие изменения в дорожном законодательстве могут привести к сокращению инвесторов, желающих вкладывать деньги в строительство и ремонт автотрасс в Киргизии. К тому же повышение гарантированного срока до пяти лет способствует увеличению стоимости и объема работ. После четырех лет начнется износ дорог и оплачивать ремонт дорог придется уже подрядчику, а это дополнительные затраты.

Минтранс решил разработать свой законопроект по повышению гарантийного срока с гибким периодом времени, который будет определять правительство. И все же подрядчики вряд ли захотят нести лишние расходы. Дороги в Киргизии быстро изнашиваются, и главной причиной этого служит недобросовестное отношение подрядчиков к строительству дорог. Власти уверены, что поправки в законопроекте мотивируют подрядчиков выполнять свою работу на высоком уровне.