В Украине остановились грузоперевозки по железной дороге

Правительство Украины в результате своих безграмотных действий не обеспечило страну топливом и практически прекратило поставки собственной продукции по железной дороге. Это наносит значительный ущерб экономике страны и промышленным предприятиям. Ущерб исчисляется в миллион гривен ежедневно.

В настоящее время из-за того, что отсутствует топливо для локомотивов, сотни вагонов с продукцией украинских предприятий стоят на Одесской железной дороге. Такая же плачевная ситуация на Донецкой и Приднепровской железных дорогах.

Народный депутат Украины Александр Вилкула подчеркнул, что сегодня под угрозой разрыва контракты на поставку украинской продукции. Если ситуация не изменится, то остановятся предприятия и порты, в результате чего сотни тысяч людей могут потерять работу. Оппозиционный блок встревожен этим обстоятельством. Он требует от власти возобновить железнодорожные перевозки и найти виновных.

Промышленные предприятия – это крупные налогоплательщики. От их работы зависит выплата пенсий и социальных пособий. Если международные партнёры разорвут контракты, то Украина не получит валюту от продажи, а в результате это ещё больше ослабит гривну. Такого поворота событий допустить нельзя.

В результате неграмотной государственной политики и организационных просчётов сегодня отсутствует дизельное топливо для заправки локомотивов. В настоящее время Одесская железная дорога не принимает 435 вагонов – в них должна была переправиться промышленная продукция заказчикам. Простаивают вагоны с продукцией, которые должны перенаправить в Николаевскую, Херсонскую и Одесскую областей.

А между тем украинские металлургические предприятия уже оплатили услуги за грузоперевозки.  Правительство же вместо того чтобы оперативно разрулить ситуацию, предпочли остановить грузоперевозки. От снижения объёмов грузоперевозок на железнодорожном транспорте страдают и смежные предприятия, участвующие в логистической цепочке доставки грузов потребителю.

Сегодня в Херсонском и Николаевском и других украинских портах значительно упали объёмы перевалки грузов. Для того, чтобы вовремя доставить грузы, предприятия меняют логистику, а это увеличивает расходы и как следствие повышается себестоимость продукции.

Бездействие правительства в данной ситуации - это угроза для всей украинской экономики, по большому счёту это настоящая диверсия. Ведь через Украину проходит ряд ключевых трансъевропейских транспортных коридоров. Необходимо в срочном порядке наладить бесперебойный, надёжный и быстрый транзит грузов, а не разрушать их. Ведь прекращение транспортных перевозок – это экономическая смерть для Украины.