В 2020 году тарифы на грузоперевозки сократились на 15-20%

В 2020 году тарифы на грузоперевозки существенно сократились по сравнению с прошлым годом. Оплата услуги перевозки грузов снизилась на 15-20 процентов. Текущий год стал действительно тяжелым для автомобильных грузоперевозок.

Весной предприниматели столкнулись с резким спадом спроса на грузоперевозки, снижением тарифов, закрытием границ, повышением цен на технику и запчасти. Стоит разобраться, что ждут предприниматели транспортных компаний от нового года и как выжить в сложившейся ситуации.

Согласно данным членов СААП, резкое сокращение спроса началось весной текущего года. Уже с июня наметилась тенденция к восстановлению рынка. По словам одних перевозчиков, на сегодня спрос вернулся к прежним показателям, другие считают, что полного восстановления так и не произошло.

Не почувствовали изменений компании специализирующиеся на перевозке продуктов питания. В основном из-за коронавируса пострадали международные автомобильные грузоперевозки. Периодически был закрыт въезд грузовикам в Китай, Казахстан, Монголию. Перевозчикам пришлось перейти на заказы в России, чтобы компенсировать ими потерянные иностранные маршруты. 

Однако даже при новых заказах отмечалось падение выручки, так как услуги перевозки грузов внутри России дешевле на 30% международных. Стоит отметить, что дебиторская задолженность транспортных компаний увеличилась практически на эти же 30%. К примеру, по железной дороге груз сначала оплачивают, а потом отправляют. В автоперевозках дела обстоят иначе, владельцы грузовиков вынуждены работать в долг. 

Раньше отсрочка платежа составляла один месяц, теперь приходиться ждать оплату два месяца. Сталкиваются грузоперевозчики с банкротством клиентов, тогда деньги за работу могут вообще не получить. Таким образом автотранспортные компании испытывают дефицит оборотных средств.

Жесткая конкуренция и желание клиентов сэкономить приводит к снижению тарифов. Тарифы на перевозки сократились примерно на 15-20%. Падения отмечены на самых популярных направлениях, в основном в московском. Цены к осени немного стали расти. Однако мнения разделились по поводу возвращения тарифа на уровень 2019 года.

Одни утверждают, что это будет возможно, когда мелкие перевозчики уйдут с рынка. Другие говорят о том, что тарифы грузов из Москвы в Новосибирск уже выросли до прошлогоднего уровня. Однако оплачивать повышенные тарифы готовы только средние и мелкие заказчики. Возможно предновогодние повышение тарифов скоро пройдет и в январе опять тарифы снизятся.