Техника КАМАЗ охватывает сегмент карьерного автостроительства
Что ожидает ПАО «КАМАЗ» от реализации новых проектов, таких как «Компас», «Геркулес», «Юпитер» и «Континент»? В этом году Международная выставка коммерческих автомобилей «Комтранс 2021» стала площадкой для выступления Генерального директора ПАО КАМАЗ С.А. Когогина, который прокомментировал появление новых грузовиков.
Это традиционный формат общения руководителей ведущих автопредприятий с потенциальными потребителями. Его заявление представляет не меньший интерес для экспертов, чем простая демонстрация передовых образцов коммерческой автотехники.
Сергей Когогин, заявил, что в этом году стартует серийное производство и продажи «Компаса» – самого лёгкого грузовика в истории предприятия. Этот нетипичный для КАМАЗа грузовик способствует решению проблемы экспорта продукции отечественного автопрома за рубеж. Развитие нового для КАМАЗа сегмента среднетоннажного автотранспорта поможет нарастить производство в более короткие сроки.
Ещё одним новым для камского гиганта направлением стало карьерное автостроительство. Карьерные самосвалы, по словам Сергея Когогина, – это те машины, на которых КАМАЗ сможет зарабатывать уже в ближайшем будущем от 30 до 70 млрд рублей.
Сегмент карьерно-шоссейных самосвалов представлен двумя моделями пятиосных самосвалов грузоподъёмностью 60 и 65 тонн с максимальным использованием агрегатной базы новейшего камазовского семейства К5.
Этой осенью длительные испытания 65-тонного самосвала КАМАЗ завершены с большим успехом, - отметил С.А. Когогин. Возникли некоторые проблемы с кузовом. Своевременное выявление недостатков позволит его вовремя доработать и исправить замечания. Зато шасси оказалось на высоте, полностью подтвердив высокую квалификацию камских разработчиков.
«Геркулес-40» - это другой вариант шарнирно-сочленённого самосвала, опытный образец которого в следующем году подвергнется всестороннему испытанию. Реализация опытно-промышленной партии намечена на 2023 года. А уже через год «Геркулес» планируется запустить в серийное производство.
Самосвал «Юпитер», грузоподъёмностью 125-130 тонн – это очередное звено в карьерном проекте КАМАЗа. Это полный аналог БЕЛАЗа в самой востребованной грузоподъёмности. В настоящее время самосвал «Юпитер» находится на этапе проектно-конструкторской разработки. Работа над первым опытным экземпляром уже началась. Сергей Когогин уверен, что новый «Юпитер» будет представлен на очередном «Комтрансе» в следующем, 2022 году.
