Сканиа разрабатывает двигатели для грузовиков для всех видов топлива

Компания Scania продолжает разработки новой линейки грузовиков последнего поколения, работающих на альтернативных видах топлива. Первые результаты нового проекта были продемонстрированы в 2016 году. Сегодня Scania готова предложить не менее 23 дополнительных силовых агрегата экокласса Евро-6 с абсолютно разной комплектацией, способных ответить на самые сложные запросы клиентов компании.

Данная работа продиктована спросом, который сформировался за последние несколько лет на рынке перевозок грузов. Швеция, Норвегия, Финляндия и Франция не скрывают свой интерес в биоэтанолу. Данный вид топлива снижает уровень выбросов CO2 на 90%. Другим его преимуществом является возможность организации низкозатратного производства. Для производства биоэтанола подходит множество видов сырья. Это позволяет обеспечить рынок современного автотранспорта уникальным по своим свойствам топливом в полном объёме.

Другим альтернативным видом топлива, имеющим, по мнению Scania реальные перспективы, является газ. В настоящее время Швеция уже заняла определённый сегмент на рынке, представив вниманию автотранспортных компаний внушительную линейку двигателей, оснащённых ГБР. Для обеспечения безопасного и длительного хранения сжатого и сжиженного природного газа, компания разработала специальную систему, исключающую утечку.

Впечатляющие возможности 13-литрового двигателя Scania, работающего на метане, представлены силовым агрегатом мощностью 410 л. с., создающим крутящий момент 2000 Н·м. Премьера данной модели состоялась ещё в прошлом году. Она по-прежнему считается лучшей в своём классе. За прошедшее время на рынке грузового автотранспорта так и не появилось достойных конкурентов. 

В компании отмечают явное лидерство по спросу именно газовых грузовиков. Подобная альтернатива является на сегодняшний день наиболее привлекательной в Евросоюзе. Здесь активно наращивают инфраструктуру, обеспечивающую беспрепятственное продвижение газового автотранспорта, выполняющего перевозки грузов. Это позволит перевозчику в короткие сроки переоснастить свой парк и использовать на маршрутах лишь экологически чистый транспорт.