Северный морской путь (СМП) вышел на новые рубежи

Объёмы грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) вышли на новые рубежи. Госкорпорация «Росатом» опубликовала пресс-релиз, в котором сообщается, что за 11 месяцев 2019 года было перевезено 26 млн. тонн грузов. Примечательно, что это на 10 млн. тонн больше, чем показатели аналогичного периода в2018 году. Так что СМП оправдал самые оптимистичные прогнозы по грузоперевозкам.

За счет чего достигнут такой рывок в грузоперевозках? Во-первых, за счет проекта «Ямал СПГ». Он создан на базе Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения. Во-вторых, с месторождения «Ворота Арктики» было добыто рекордное количество нефти, что также повлияло на рост грузоперевозок в 2019 году.

Кроме того, по Северному морскому пути запланирована тестовая перевозка нефти в Китай. И пробный рейс оправдал свои ожидания - рентабельность полярной логистики оказалась на высоте. Но глава «Лукойла» Вагит Алекперов заявил, что такая эффективность грузоперевозок возможна только летом.

Эксперты считают, что «Лукойл» будет второй российской компанией (после НОВАТЭКа), которая придет к выводу о необходимости создания в одной из незамерзающих бухт восточного побережья Камчатки терминала по перегрузке с ледоколов на обычные суда углеводородов в азиатские страны. Кстати, такая схема эффективна не только для углеводородов, но и для контейнерных грузов.

Специалисты ООО «Русатом Карго» планируют в ближайшее время осмотреть пару бухт на восточном побережье Камчатки на предмет создания транспортно-логистического узла СМТК.