Сеул присоединится к проекту «Хасан-Раджин» в следующем году

Ожидается, что Сеул подпишет соглашение о присоединении к реализуемому РЖД российско-северокорейскому проекту «Хасан-Раджин» в следующем году.

Всё дело в том, что на днях прошла пробная поставка российского угля в южнокорейский Пхохан. Эксперты Юга признали тот факт, что оборудование и инфраструктура проекта превзошла все ожидания, и Сеул решил незамедлительно присоединиться к этому проекту.

Пресс-секретарь министерства объединения Южной Кореи Лим Бен Чхоль так прокомментировал итоги пилотной поставки: «Судно из Раджина отправилось гораздо раньше намеченного графика. Это удалось благодаря активному сотрудничеству и поддержке со стороны северокорейской и российской сторон». Он отметил, что инфраструктура порта стала гораздо лучше, чем в предыдущий визит.

Теперь крупнотоннажные судна могут спокойно заходить в порт, а благодаря конвейеру загрузка произошла даже раньше намеченного срока. Вполне возможно, что в ближайшее время может произойти ещё одна поставка угля.

Южнокорейские СМИ даже назвали поставку угля из РФ через КНДР в Пхохан знаменательным событием. Сам проект не попадает под санкции, которые были опубликованы 24 мая. В планах подписание контракта на поставку очередной партии угля. Это может стать поворотным пунктов в плане развития межкорейских отношений. Они улучшаются с каждым днём. 

Сегодня ОАО «РЖД» совместно с КНДР реализует проект «Хасан-Раджин». Этот проект предусматривает строительство и эксплуатацию грузового терминала в порту Раджин, а также модернизацию железнодорожного полотна между станцией Хасан (РФ) и Раджин (КНДР).

Уже сегодня используется на полную мощность почтовый терминал. К проекту проявила интерес и Южная Корея. Сеул считает, что такое сотрудничество позволит улучшить межкорейские соглашения и приблизить объедение двух частей Корейского полуострова.

Для справки – покупателем угля объёмом 40 500 тонн стал южнокорейский сталелитейный гигант POSCO. Он заплатил за груз и доставку 4 миллиона долларов. Уголь прибыл по железной дороге из Западной Сибири до станции Хасан, затем по восстановленному полотну до порта Раджин (КНДР), а далее его перегрузили в трюмы китайского балкера «Xin Hong Bao Shi». За доставкой наблюдали представители из Китая, России и Южной Кореи.