Сервисы по поиску попутчиков – все «за» и «против»

В настоящее время сервисы для поиска попутчиков набирают обороты. Подобными интернет-платформами уже пользуются 15 миллионов человек. При этом их количество увеличивается с каждым годом в полтора раза. Причем там регистрируются как водители, так и пассажиры. Но не все перевозчики рады такому положению дел. Понятно, что водители ищут попутчиков, чтобы разделить с ними расходы на топливо. Пассажирам тоже хорошо – они выбирают время поездки и экономят, при этом комфорт перевозок лучше – ведь чаще всего они едут в комфортабельном автомобиле с кондиционером.

Правда, иногда бывают накладки. Водитель или опаздывает, или отменяет поездку, и проходится в срочном порядке искать замену или ехать на рейсовом автобусе, если он идет в определенный отрезок времени. Кроме того, иногда водитель полностью забивает салон и нет места для багажа, а попутчикам в буквальном смысле нечем дышать. Водитель тоже рискует – в салон автомобиля могут попасть невоспитанные попутчики, которые своим поведением будут портить нервы водителю. Например, будут давать советы, как водить машину, курить в салоне автомобиля, болтать всю дорогу по телефону, тем самым отвлекая водителя.

Такое партнерство все равно очень популярно, ведь накладки бывают в любом деле, да и рейсовые автобусы иногда ломаются и приходится доезжать до места назначения на попутках. Но вот регулярным перевозчикам такие сервисы не нравятся – ведь они отбирают у них пассажиров, и перевозки становятся убыточными. Выгодные утренние и вечерние рейсы уже не компенсируют убытки от дневных рейсов, где пассажиров не так много. Некоторые маршруты не субсидируются, они становятся убыточными, и, если так пойдет и дальше, их приходится закрыть. Это для пассажиров будет неприятной неожиданностью, потому что в этом случае нелегалы сразу поднимут тарифы на перевозку.

Кроме того, некоторые перевозчики под видом поиска попутчиков просто набирают пассажиров и едут на минивэнах и даже на автобусах. При этом цены на услуги на перевозку практически такие же, что и у регулярных перевозчиков. Вот с этими бомбилами и предлагают бороться регулярные перевозчики. Но пока эффективного способа решить эту проблему так никто и не нашел. Правда, в Белоруссии такие бомбилы считаются предпринимателями, налоговики вычисляют их по телефонам и приглашают на беседу. В первый раз – предупреждение, во второй раз – крупный штраф. Выявляют их просто – налоговики сами заказывают такую поездку и ловят их с поличным. В любом случае этот сервис очень удобен для пассажиров, и он будет существовать. Только вот как бороться с нелегалами, использующие сервисы для поиска попутчиков для своего обогащения?