С 1 июля отечественные автопроизводители будут платить утилизационный сбор

В Госдуме РФ зарегистрирован правительственный законопроект, согласно которому с 1 июля нынешнего года все компании, занимающиеся выпуском автомобилей на территории России, обязаны будут платить утилизационный сбор так же, как это сейчас делают импортеры.

Внесение изменений обусловлено необходимостью адаптировать российское законодательство к требованиям ВТО.

Как отмечают специалисты, если Федеральный закон № 289157-6 «О внесении изменений в ст.24 ФЗ «Об отходах производства и потребления» будет принят, то свыше трехсот предприятий понесут серьезные убытки, что неминуемо отразится на конечной стоимости их продукции.

Отмена гарантий по утилизации выработавшей свой ресурс техники приведет к тому, что, например, КАМАЗу придется заплатить в бюджет ориентировочно до 18 миллиардов рублей. В бизнес-плане предприятия эти затраты не предусматривались. В результате спецтехника, выпускаемая Камским автомобильным заводом, поднимется в цене от 5% до 26% (по другим оценкам – до 33%). Это связано с тем, что грузовики, с точки зрения расходов на утилизацию, являются наиболее затратным сегментом.

Пока трудно точно сказать, как отразится принятие закона на стоимости конкретных категорий машин. Ассортимент продукции предприятия в Набережных Челнах достаточно широкий, и не все наименования подпадают под требование об уплате сбора. Однако дирекция завода уже сейчас думает о необходимости выработки внутрикорпоративных механизмов оптимизации затрат с целью снижения влияния утилизационного бремени на цену реализации спецтехники.