РЖД совершает транспортную доставку грузов «от двери до двери»

Свердловская железная дорога в Прикамье познакомила всех желающих c новыми технологиями работы «РЖД».

Региональное правительство, предприниматели и все заинтересованные лица познакомились с новейшими технологиями, которые позволяют оптимизировать логистику и снижать расходы на транспортную доставку грузов.

«Российские железные дороги» отходят от привычного всем облика – перевозчика грузов. В настоящее время компания превращается постепенно в транспортно-логистическую. Предприниматели Пермского края такому подходу очень рады- свыше 800 предприятий в этом крае тесно сотрудничают с РЖД. Сотрудничество приносит взаимовыгодный результат всем - и предприятиям, и жителям региона. В прошлом году РЖД перевезла в Прикамье 40 миллионов тонн грузов различной категории.

Российские железные дороги постоянно повышают надежность услуги транспортных перевозок. Она формирует пакет продуктов и сервисов, которые предоставляют сквозные услуги и организовывает отличную логистику по транспортной доставке грузов, применяя принцип «от двери до двери».

Начальник Свердловской железной дороги Алексей Миронов рассказал, что компания готова взять на себя заботу с момента выпуска продукции до доставки её конечному потребителю. GEFCO, ТрансКонтейнер  берут на себя такие вопросы, как морской фрахт. Они помогут снять проблемы в перевалочных пунктах, просчитать оптимальные пути доставки продукции. То есть те предприятия, с которыми они сотрудничают, полностью освобождены от решения вопросов по транспортной доставке грузов.

Экономия в результате видна сразу. Например, взяв заботы по транспортной доставке грузов «Метафракса» на расстояние свыше 3 тысяч км, РЖД сумела на два дня сократить оборот вагонов. В результате предприятие смогло сэкономить значительные средства. РЖД сегодня организует услуги транспортных перевозок не только по железной дороге, но «от двери до двери».

Железнодорожники иногда испытывают жесткую и недобросовестную конкуренцию со стороны автоперевозчиков. Ведь они не несут никаких затрат на содержание инфраструктуры. Водители, используя большегрузные машины с перегрузом, разбивают дороги и не несут за это никакой ответственности. Проблема грузопотока должна решаться с учетом интересов общества. В настоящее время предпринимаются попытки урегулировать этот вопрос на государственном уровне.

Сегодня РЖД имеет все необходимые ресурсы, чтобы успешно оказывать любые услуги транспортных перевозок. Конструктивное взаимодействие с регионом позволяет точно учитывать все потребности в грузоперевозках и учитывать запросы граждан. В результате более точно корректируется вектор стратегического развития отрасли – а это  выгодно всем – и производителям, и потребителям.