Рынок грузовых автомобилей

Ожидается, что к 2012 году российский рынок грузовых автомобилей вырастет на 53%. При этом рост произойдет, прежде всего, за счет международных грузоперевозок, а именно европейских и даже в большей степени азиатских производителей техники. Продажи же российских грузовиков вырастут лишь на 9%.

То есть российские производители сохранят лидерство по количественному показателю, но их доля рынка сократится.

При этом пик производства — 230 тыс. грузовиков — будет пройден в 2009 году, после чего из-за введения норм Евро-4 продажи отечественных автомобилей будут видимо сокращаться. Как отмечают эксперты, к 2012 году лидирующие позиции в продажах грузовых автомобилей будут принадлежать иностранным производителям. Но при этом европейские компании будут постепенно уступать свои позиции азиатским конкурентам.

В настоящий момент европейские и азиатские производители разделены по сегментам: европейцы лидируют в продажах тяжелых грузовиков, а корейцы, китайцы и японцы продают в основном легкие и средние грузовики. Но азиатские производители наращивают свое присутствие значительно активнее и уже начинают предлагать тяжелые грузовики. При этом, по мнению опрошенных экспертов, в денежном выражении отставание европейских производителей будет не столь существенным.