Российский пассажир будет кататься по сквозному билету

В России планируют создать условия для сквозного проезда, когда пассажир приобретает один билет и может им пользоваться на других видах транспорта. Такой проездной билет примут все перевозчики. Этому будет способствовать единая цифровая платформа. По словам вице-премьера Максима Акимова, в ближайшем будущем должна быть разработана единая открытая платформа данных и технологических стандартов – все это будет способствовать повышению комфортности пассажирских перевозок.

РЖД готовы вложить финансирование в развитие цифровой архитектуры будущей платформы на первом этапе, если это будет окупаемо в дальнейшем. Глава РЖД Олег Белозеров настаивает на том, что платформа должна стать цифровой совокупностью всех транспортных систем. Он обратился к Минтрансу с предложением разобрать законодательную базу, которая позволит пассажиру, приобретая проездной билет, пользоваться всеми видами транспорта одновременно.

По словам замглавы Минтранса Алексея Семенова, уже начата работа над законопроектом о смешанных перевозках. Предстоит разработать цифровые стандарты электронного взаимодействия для пассажирских перевозок, чтобы ввести сквозной электронный билет внутри России. Сквозной билет можно будет применим не только на нескольких видах транспорта, но также фигурировать он будет в сервисных услугах в аэропортах и на вокзалах, где пассажир будет делать пересадку.

Планируют еще создать единый документ для грузоперевозчиков, в котором будет храниться вся информация о перевозимом грузе, в том числе данные о страховании, таможенные документы. На сегодня транзитные перевозки используют электронную пломбу. Такие технологии прошли удачный эксперимент по перевозке грузов России и Казахстана.

В дальнейшем электронные пломбы могут быть распространены на все пространство Евразийского экономического союза. Необходимо заключить договора с партерами по ЕАЭС о трансграничном пространстве доверия, так появится возможность введения бесшовных мультимодальных перевозок внутри союза. Предстоит выполнить следующую задачи: ввести глобальные транспортные коридоры, наладить коммуникацию с операторами морских перевозок и авиаперевозок. Не обойтись и без транзитного потенциала страны – она оценивается в 15 миллиардов долларов.