Расход топлива нового УАЗ ПРОФИ не превысит 7 литров на 100 км

Ульяновский автомобильный завод разработал модель автомобиля, оснащённого бензиновым двигателем и тяговым электродвигателем. Экспериментальный автомобиль создан на базе, ставшего уже известным, коммерческого бренда УАЗ ПРОФИ. Авторские права на новый гибридный грузовик с полной массой до 3,5 т принадлежат Научно-техническому центру ООО «УАЗ» совместно с ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ».

Ульяновский завод твёрдо намерен занять на внутреннем российском рынке нишу электрифицированного коммерческого автотранспорта. Презентация экспериментальной модели состоялась 10 июля на площадке Международного промышленного бизнес-форума «ИННОПРОМ-2017». Присутствовавший на мероприятии В.В. Путин, проявил к проекту УАЗа личный повышенный интерес. Для визуализации осмотра силовой агрегат был доступен «в разрезе», то есть представленная модель демонстрировалась таким образом, чтобы посетители выставки смогли убедиться в особенностях её технического исполнения.

Устройство гибридной силовой установки УАЗ ПРОФИ основано на взаимодействии бензинового атмосферного ДВС, стартер-генераторной установки, мощность которой достигает 84 кВТ, а также тягового электровигателя на 105 кВт с крутящимся моментом 469 Н/м. Следуя мировым тенденциям в области интеллектуализации коммерческого автотранспорта, модернизированный УАЗ ПРОФИ является носителем автоматической системы удалённого управления, которая относится к категории системы помощи при вождении. Устройство предупредит водителя о непреднамеренном уходе со своей полосы движения. Оборудование, работающее на основе электронного «оптического зрения» способно распознавать дорожные знаки, световые сигналы светофоров, наличие или отсутствие в зоне движения пешеходов. Кроме того, водитель будет своевременно информирован об изменении расстояния до следующего впереди автотранспорта.

Экспериментальная модель УАЗ ПРОФИ вряд ли появится в обозримом будущем на дорогах страны. Разве что в порядке очередного тестирования. Но данный проект наглядно демонстрирует возможности отечественного автомобилестроения. Уже сегодня ульяновские специалисты заявляют о работе над экономичным расходом топлива. В случае успеха, гибридный УАЗ ПРОФИ потратит на 100 км лишь 7 литров бензина. Таким образом, работая над инновациями, наши специалисты достигают удачных результатов в процессе совершенствования характеристик уже имеющихся агрегативных компонентов.