Проблемы перевозки грузов в Беларуси усугубляются

Беларусь, как транзитная страна, строго отслеживает выполнения требований безопасности дальнобойщиками, следующими из России в Европу и обратно. А требования, действительно, жёсткие. Водители имеют право останавливаться и выходить из грузовика лишь в строго отведённых местах. Как правило это переоборудованные стоянки, покидать территорию которых строго запрещено.

Соблюдать данное требование крайне сложно. На предложенных властями Беларуси «местах отдыха» отсутствуют элементарные удобства: вода, туалет, кафе. Дальнобойщикам негде помыться, поесть и даже заплатить за проезд по платным дорогам. Водители вынуждены нарушать предпринятые местными властями ограничения.

Введённые правила действуют с 19 марта. Согласно им, для движения автотранспорта, выполняющего транзитные перевозки грузов, выделены определенные трассы. Для мест остановки предусмотрены специально отведенные АЗС, в количестве 53 единиц. При выходе из грузовика водитель должен быть в маске и перчатках.

Водитель, доставивший груз в Беларусь, должен находиться в самоизоляции на протяжении 14 дней. Этот срок может быть сокращён, при отправлении в следующий рейс. Выполнение данных норм контролируется национальными таможенными службами, транспортной инспекцией и милицией. Надзор за исполнением предписанных мероприятий осуществляет прокуратура.

Именно прокуратура заявляет в СМИ о том, что установленные ограничения водители пытаются всячески обойти. Дело в том, что многие водители — это белорусы, которые работают на иностранные фирмы. Грузовики, на которых они работают, находятся в их личном распоряжении. Возвращаясь из рейса, белорусский водитель на направляется не в автопарк, а к себе домой. Попутно он может зайти в магазин. При этом, водитель понимает, что может являться носителем коронавируса. Но подтвердить или опровергнуть свои подозрения невозможно.

Начиная с 25 марта таможенные службы зафиксировали 282 нарушения. ГАИ отчитались в 107 протоколах. Транспортники начали административный процесс по 41 фактам относительно недисциплинированных водителей.
В качестве наказания предусмотрен административный арест или штраф в размере от двух до пятидесяти базовых величин (от 54 до 1350 белорусских рублей).