Примут ли региональную систему «Платон» в Думе?

В Татарстане парламентарии выдвинули новую инициативу. Её бурно начали обсуждать те, кто занимается автомобильным грузовыми перевозками и ресторанным делом. Дело в том, что депутаты предлагают распространить систему «Платон» на региональные дороги.

Законопроект рассматривается в Татарстане, а затем его хотят направить в Госдуму, потому что этот законопроект должен приниматься для всей страны. С самим текстом закона ещё невозможно познакомиться, так как он еще не был опубликован.

Региональные власти всё чаще и чаще возвращаются к обсуждению факта о необходимости распространения системы «Платон» на региональные дороги. Это вызывает серьёзные опасения перевозчиков, которые всячески препятствуют принятию нового закона.

Работа системы «Платон» на федеральных трассах является причиной социальных протестов водителей грузовиков. Ужесточение перевозок грузов по региональным дорогам усугубит и без того сложные условия труда в транспортной отрасли. 

Своими опасениями грузоперевозчики поделились в письме, которое было направлено в торгово-промышленную палату РФ. «Введение закона необходимо отложить, так как коронавирусный пресс больно ударил по грузоперевозчикам. Новые правила существенно ухудшат положение дел», - указывается в письме.

Действительно, рост цен на топливо, увеличение стоимости грузовиков и их технического обслуживания почти на 40% за последние 5 лет, увеличение ставки НДС на 2%, - всё это в совокупности наносит методические удары по бизнесу грузоперевозок. В частности, речь идёт об индивидуальных предпринимателях и средних компаниях. 

В письме указано, что введение платы за движение грузовиков по региональным дорогам повлечёт за собой закрытие транспортных предприятий и откроет путь к увеличению доли грузоперевозок крупными компаниями. Цена за перевозку автоматически поднимется, что приведёт в конечном счёте к новому витку инфляции.

В настоящее время магистральные международные перевозки проходят по федеральным трассам, и только небольшая доля до объекта принадлежит региональным дорогам. Возрастет цена доставки у компаний, которые занимаются внутренними перевозками. Грузоперевозчики считают инициативу вредной и губительной для всех отраслей экономики.

Ассоциация международных перевозчиков считает, что утверждение о том, что фуры стремятся съехать с федеральных трасс, не имеет оснований. Экономически просто невыгодно съезжать для того, чтобы не проезжать под рамкой Платона. Региональные дороги очень плохие с ухабами, водителю требуется больше топлива, а груз подвергается неоправданному риску. 

В объединении перевозчиков обвиняют правительство в том, что оно не вникает в трудности рынка перевозок грузов и стремиться пополнить бюджет за счет предпринимателей. Региональные бюджеты сейчас сокращаются. власти всячески стараются пополнить казну любимыми способами. Ведение «Платона» по региональным дорогам является одним из них. Но всё-таки есть надежда, что региональный «Платон» будет отложен на какое-то время.