- Главная
- Азербайджан
- Новости
- Почему ВУЗы не выпускают готовых логистов?
Почему ВУЗы не выпускают готовых логистов?
В настоящее время около 70% работодателей в России считают, что выпускников нужно полностью или частично переучивать. Результаты аналитических исследований показали, что знания по техническим специальностям устаревают за 23 года, по другим направлениям подготовки– за 5-7 лет. При этом самообразованием занимаются лишь 15% жителей страны. Подобная ситуация не стала исключением для логистики.
Интернет-портал «Логирус» выяснил, какие действия предпринимают учреждения высшего образования для того, чтобы подготовить студентов к реальной работе на практике? Вопрос, могут ли выпускники найти работу в транспортной компании?
Российская система образования в логистике характеризуется целым рядом задач и проблем. Результаты мониторинга трудоустройства выпускников демонстрируют факт того, что
далеко не все выпускники готовы работать по специальности. Вот только некоторые причины сложившейся ситуации:
- любой работодатель хочет получить готового сотрудника, не затрачивая дополнительных ресурсов на его профессиональную адаптацию;
- знания и навыки, полученные в университете, как правило, остаются теоретизированными;
- программы зачастую не учитывают многогранность производственных ситуаций.

В Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете сейчас идет активная подготовка к переходу на новые образовательные стандарты, которые предусматривают введение новых форм закрепления полученных знаний.
В МАДИ существует научно-образовательный центр инновационных технологий в логистике, где высокоэффективно решается задача подготовки специалистов в соответствии с требованиями рынка. Это позволит сократить разрыв между навыками выпускников по окончании обучения и потребностями бизнес-сообщества.
Работодатели, как правило, рассматривают на вакансии тех кандидатов, которые уже имеют опыт работы в сфере транспортной логистики. Впрочем, следует учитывать, что у каждой компании существует своя специализация. Например, для работы в сегменте перевозок сборных грузов очень сложно найти сотрудника с полным набором требуемых компетенций.
Поэтому, потенциальный работодатель понимает, что новым сотрудникам придётся пройти дополнительную подготовку по специальной адаптационной программе.