Почему в Воронеже пассажиры жалуются на автобусы?

В часы пик летом в Воронеже горожане жалуются на старые автобусы. Летом из-за жары пассажирские перевозки просто невыносимы. Час пик - вообще отдельная история, находиться в переполненных автобусах в это время просто невозможно. Власти пытаются найти выход из создавшейся ситуации и выдвигают самые смелые идеи, даже постройку легкого метро предлагают.

На Воронежском промышленном форуме обсуждалась, какая все же реформа необходима пассажирскому транспорту в Воронеже. Город еще в прошлом году заказал комплексную оценку по организации дорожного движения. После представления детальной схемы движения общественного транспорта видно, куда транспорт ходит мало, и где в новых районах возникают транспортные коллапсы. Пассажиропоток замеряли вручную при помощи помощников – студентов опорного вуза.

Предложено было два пути развития транспортного движения. Первое – это восстановить рельсовый транспорт и создать «Зеленые коридоры», для того чтобы улучшить экологическую обстановку. Другой путь – это создание на окраинах городов-спутников, оттуда жителям не будет надобности выезжать в центр города. Реализовать какую-либо схему экономически невозможно, поэтому было решено эти два пути компилировать. В настоящее время ведется параллельно разработка комплексной схемы организации дорожного движения и генплана. 

Но общественники против такого подхода. Они считают, что это в дальнейшем ничего не изменит, все останется на прежнем уровне. Необходимо найти связь между точками генерации пассажиров и их конечными целями, и уже затем решать, каким образом лучше организовать транспортное сообщение. Идей много – самое главное, чтобы в ходе их реализации пассажирские перевозки улучшились.