Почему аварийность на дорогах зависит от сезона?

Это лето обернулось для автомобилистов стихийными бедствиями: сильными ветрами, штормами, потопами, ливневыми дождями, с которыми не смогла справиться центральная канализация. Климатические условия напрямую увеличивают риск ДТП на дорогах.

Аварийность на дорогах во многом зависит также от сезона. К примеру, весной начинают выезжать машины, которые всю зиму простояли. Такие водители считаются с плохим опытом вождения и оценкой риска ДТП на дорогах.

В летний период начинаются путешествия на личном легковом транспорте. Поэтому летний сезон становится опасным. От усталости водители теряют над собой контроль, что и приводит к увеличению числа аварий. Дальнобойщики оснащены различными гаджетами и тахографами, которые контролируют режим труда и отдыха водителей.

Стоит отметить, что по новым Правилам дорожного движения прописаны требования к соблюдению режима труда и отдыха водителя. Путешественники, как правило, забывают про отдых, так как на них эти правила не распространяются. Они стараются преодолеть длительное расстояние за более короткий промежуток времени, что и становится причиной для аварий.

Возникает вопрос, может ли водитель оценивать адекватно свое состояние? Утомляемость – это главная причина, способствующая возникновению новых рисков ДТП, - отмечает начальник отделения пропаганды БДД ГУОБДД МВД России, полковник полиции Антон Белан. Водитель начинает отвлекаться и уже не оценивает дорогу должным образом. ДТП происходит также из-за превышения скорости либо из-за неправильного скоростного режима.

Согласно данным статистики меньше всего аварий происходит в январе и феврале. С одной стороны, вроде скользкая дорога, снег, а аварийность маленькая. С другой стороны, зимой на дорогах машин мало, в основном ездят опытные водители. Аварийность начинается увеличиваться с марта месяца, на осенние месяцы приходится самый пик. В сентябре начинается учебный процесс, пешеходов и транспорта становится больше.

Световой день сокращается, начинаются дожди. Текущее лето побило все рекорды по количеству осадков. Видимость при выпадении дождя плохая, водители начинают снижать скорость, но появляются такие, которые уверены в себе и продолжают путь с той же скоростью.

После дождя появляются лужи на дорогах, а они могут стать причиной аварий. При большой скорости с широкими шинами на мокрой дороге машина становится неуправляемой. К тому же под лужами не видно ям, лучше объехать или перебраться с осторожностью.

В летний период на дорогах появляются мотоциклы, велосипеды, мопеды. С такими лихачами приходится сталкиваться водителю. К примеру, электросамокаты и гидроскутеры приравнены к пешеходам. Но бывает, что такой пешеход не соблюдает правила дорожного движения и попадает под колеса, в этом случае приходится отвечать только водителю.