Побочный эффект e-commers
«Неожиданным последствием роста объёма онлайн-торговли стало резкое увеличение цен на упаковку товара», - такое заявление опубликовано на страницах немецкого сайта Eurotransport. Бурно развивающаяся интернет-торговля спровоцировала не только рост стоимости упаковки груза, но и небывалое удорожание сырья, которое используется при её изготовлении.
Весной этого года немецкая Ассоциация производителей гофрокартона (VDW) забила тревогу, указывая правительству страны на резкое повышение уровня цен. По мнению отраслевых экспертов, подобная тенденция продолжает сохраняться и на сегодняшний день.
«Рост цен на бумагу, а также рост затрат на эксплуатационные и вспомогательные материалы создают угрозу падения доходов в отрасли», - предупреждает VDW. Гофрированный картон на сегодняшний день является наиболее распространённым упаковочным материалом, который используется при оказании услуг интернет-торговли.
Проанализировав стоимость всех типов бумажной упаковки груза, эксперты сделали вывод о том, что уровень цен в феврале 2021 года цены выросли на 16,2% по сравнению с ценами февраля 2020 года. Наиболее востребованный гофрированный картон, начиная с сентября 2020 года вырос в цене на 110 евро за тонну. Более дорогие типы упаковочного сырья подорожали на 118 евро за одну тонну.
В настоящее время аналитики фиксируют увеличение объёмов мирового бумажного рынка. Высокий спрос на гофрированный картон отмечается не только в Евросоюзе, но и в Китае, а также в Соединённых Штатах. Нарушения поставок картона, связанные с пандемией, а также с приостановкой работы на бумажных фабриках из-за локдауна, привели к нарастающему росту цен.
Этому же способствовали ограничения при перевозке грузов, установленные на территории стран ЕС.
На 60% подорожала фольга. О этом сообщает Промышленная ассоциация упаковки из бумаги и фольги (IPV). «В зависимости от материала цены выросли в отдельных случаях до 100% по сравнению со вторым полугодием 2020 года, - подчеркнули в VDW и добавили, - конечный потребитель теперь очень негативно относится к пластиковой упаковке».
Подобная ситуация сложилась и на рынке пластика. Хотя многие грузоотправители не готовы использовать пластик в качестве упаковки груза. Впрочем, если рост цен будет продолжаться, то вероятнее всего у европейских грузоотправителей не останется выбора.
Современные технологии позволяют минимизировать расходы на упаковочный материал. Однако для запуска производства в требуемом масштабе необходимо разрабатывать абсолютно новую технологию, что потребует дополнительного времени.
