Отечественные автопроизводители впечатлили своими новинками

Наши производители очередной раз доказали, что у них есть что показать. Тому доказательство – сентябрьская выставка «Комтранс-2017» в Москве. В этом году большое внимание на себя привлекла Группа ГАЗ. У них новая техника появилась во всех сегментах. Дивизион «Легкие коммерческие и легковые автомобили» вывел в свет бортовую «ГАЗель NEXT» полной массой 4,6 тонны. На шасси с новой рамой будут ставить более широкую бортовую платформу и другие надстройки отечественных бодибилдеров.

На фургонах и микроавтобусах новой гаммы на 700 мм увеличена длина кузова, применяется задний мост с увеличенной полезной нагрузкой (2,62 тонны вместо прежних 1,5) и дисковые тормоза всех колес. Отечественный автопром увеличивает предложение для экспортных рынков, выпуская праворульные вездеходы. На платформе «ГАЗель NEXT 4,6» появятся бортовые автомобили с двухрядной кабиной, фургон объемом 15,5 кубометра, фургон-комби, микроавтобусы и шасси. Для заказчиков станут доступны экономичные дизельные двигатели Cummins и Volkswagen BiTurbo, а также газовые моторы ЯМЗ-534 CNG. Рынок нуждался в таких машинах, раньше здесь доминировали иномарки.

В новый сегмент пришел среднетоннажный "ГАЗон NEXT". Теперь он стал 10-тонным и получил 6-ступенчатую механическую коробку передач вместо прежних 8,7 тонны и 5-ступенчатой «механики». Грузоподъемность шасси выросла на тонну и достигла 5,9 тонны. Бортовой кузов шириной 2,55 метра позволяет размещать до 12 европаллет, а задняя пневмоподвеска - регулировать погрузочную высоту. Увеличение колесной базы на 635 мм равномернее распределило нагрузку на оси. К тому же в конструкцию внедрен моторный тормоз (ретардер), с которым торможение на крутых спусках стало эффективнее.

В Нижнем Новгороде к 2018-2020 годах начнется производство 12-тонного грузовика и 16-тонного седельного тягача «ГАЗон NEXT».