Новый Volvo S60 T5 AWD (2013 год)

Ни для кого ни секрет, что для шведских автогигантов турбодвигатели стали основой уже давно. И такой автомобильный гранд как Volvo, разумеется, оказался в их числе. Нынешняя модель S60 уже третий год входит в число лидеров продаж. Однако теперь S60 выходит на рынок с полным приводом.

Внешне S60 в 2013 году не изменилась. Компания лишь обновила 5-цилиндровый турбодвигатель, мощность которого так и составляет 250 «лошадок». Шестиступенчатый автомат также был подвергнут легкой доработке. Модель 2013 года «взрывается» до сотни за 6,4 и 6,6 секунды для переднего и полного привода соответственно.

Автомобиль прекрасно чувствует дорогу. Даже в условиях высокогорья он будет вести себя достаточно уверенно. S60 может смело занести себе в «плюсы» великолепное динамичное движением и фактически идеальное взаимодействие колес и руля. За рулем вас не будут покидать ощущения точности и комфорта. Машина, по ощущениям, гораздо легче своих 1680 килограмм. Конечно, очень бы хотелось опробовать S60 с «механикой», но такой версии просто нет во всем модельном ряду. И это возможно на руку прямым конкурентам из числа крупных производителей автомобилей, таких как Audi, BMW и Acura, которые предлагают различные варианты «механики».

Салон модели остается неприкосновенным с самого появления ее на рынке. Это, безусловно, объяснимо - он один из лучших в классе. Божественная тишина и комфорт совмещены, как это принято называть, с интуитивным салоном, где все под рукой. Хотя крохотное изменение все же от нас не ускользнуло - рычаг переключения скоростей чуть изменил внешний вид. Однако, повторюсь, в целом салон остался прежним. Немного удивительно, что, несмотря на шестиступенчатый автомат, новый Volvo ориентирован на экономию топлива. Исходя из оценок EPA, S60 на сотню километров в городе расходует 11,7 литра, а на шоссе 8,11. При этом стоит отметить, что подобных результатов Volvo достиг на обычном топливе, в то время как прямые конкуренты лишь на премиум-вариантах.

Если взять новую модель и провести сравнительный анализ с прямыми конкурентами, можно с уверенностью сказать, что S60 полностью превзошла немцев в плане ценности. Пока Volvo продала 45 % S60, оснащенных полным приводом, и представители автогиганта уверяют, что могут с легкостью поднять это число еще как минимум на половину, когда снабдят полным приводом Т5. И это не удивительно, ведь пятицилиндровые двигатели не просто лучше, они ещё и дешевле. Это существенно повлияет на стоимость вольво S60 охватит новый ценовой сегмент на авторынке.