Новый Daily можно использовать в качестве маршрутного такси

Последняя версия семейства микроавтобусов Iveco Daily предлагает новые технические возможности за счёт внедрения интеллектуальных решений в управление автотранспортным средством.
Микроавтобус Iveco Daily 2021 сохранил свои основные достоинства: универсальность, прочную конструкцию, долговечность и экономичность. При этом новая версия укомплектована цифровым сервисом.

Впервые используется пневматическая подвеска Air-Pro, которая адаптирована к условиям эксплуатации, обеспечивая высокую плавность хода шасси и безопасность движения. Модуль постоянного снижения демпфирования (CDC) в подвеске почти мгновенно реагирует на неровности дороги.

Устройство каждые 10 миллисекунд устанавливает оптимальное давление в каждом амортизаторе. Снижение вибрации на 25% способствует улучшенному комфорту вождения. Air-Pro регулируется водителем, что позволяет ему контролировать характеристики подвески. Водитель может выбирать между тремя режимами:

• Soft – для максимального комфорта;
• Load – снижает раскачивание автомобиля из стороны в сторону в условиях максимальной загрузки;
• Auto – система самостоятельно выбирает наиболее подходящие параметры.

Подвеска подстраивается под нагрузку автомобиля, уменьшая крен кузова на поворотах до 30%, повышая тем самым безопасность водителя и груза. Это также облегчает вход-выход пассажиров, поскольку изменение высоты шасси занимает менее 10 секунд. Функция запоминания высоты позволяет сохранить конфигурацию, выбранную водителем, чтобы упростить эксплуатацию пассажирского автотранспорта.

Ещё одной новинкой стало сиденье водителя, оснащённое функцией памяти. В сегменте микроавтобусов Iveco Daily впервые предлагает подобную комплектацию водительской кабины. Максимальное давление на тело водителя снижено до 30%. Это предотвращает возникновение болей в спине, обеспечивая тем самым заметный комфорт.

Микроавтобус Iveco Daily 2021 доступен в комплектации двумя версиями дизельного двигателя (180 или 210 л. с.), а также двигателем мощностью 136 л. с., работающим на природном газе (136 л. Трёхлитровый двигатель на СПГ развивает максимальный крутящий момент 350 Нм и отличается хорошей динамикой и универсальностью.