«НАМИ-Сервис» готовит к производству активный 50-тонный полуприцеп

Инновационная компания «НАМИ-Сервис» (г. Москва) и завод «Трансмаш» (г. Набережные Челны) представили специалистам опытную модель активного полуприцепа. Конструкция имеет 4 моста, все они ведущие, может принять на борт 50 т груза, и предназначена для движения в особо неблагоприятных условиях, в т.ч. по бездорожью.

Попытки создать прицеп с возможностью вращения колес от двигателя были и раньше. Более того, автопоезд с подобной схемой работы ЗиЛ-137 даже выпускался серийно.

Отличие детища «НАМИ-Сервис» заключается в том, что для основных узлов москвичи сумели предложить нетрадиционные решения. Главное из которых - колеса полуприцепа приводятся в действие собственным мотором. Тогда как в предыдущих моделях для их вращения использовалась система отбора мощности от тягача.

В качестве автономной силовой установки полуприцепа смонтирован 360-сильный двигатель КАМАЗ. Он вращает насосы высокого давления, а они, в свою очередь, соединены с агрегатами «гидромотор-редуктор». От последних и приводятся в движение ведущие мосты полуприцепа. Элементы рамы, подвеска и мосты взяты с автомобиля КАМАЗ-6520. Задняя тележка сделана поворотной. Это улучшает маневренность транспортного средства. Управление полуприцепом дублированное: работает система автоматики, но, вместе с тем, предусмотрен и ручной вариант.

Все заводские испытания активного полуприцепа уже проведены. Эффективность конструкции оказалась настолько высокой, что, на участках, где тягачу не хватало мощности, полуприцеп выталкивал весь автопоезд. Сейчас рассматривается вопрос о серийном выпуске новой разработки.