Намечена стачка дальнобойщиков 27 марта 2017 года против системы «Платон»

Протест дальнобойщиков приобретает нешуточные всероссийские масштабы. Официальные СМИ преднамеренно замалчивают факты, вызывающие недовольство перевозчиков.

Отсутствуют публичные комментарии и власти предержащих. Становится понятна позиция правительства: удержать ситуацию в «дозволенных» границах, временно отступить перед требованиями водителей большегрузов и постепенно, но уже гораздо медленными темпами вернуться к первоначальным планам. А именно, достичь повышения тарифа системы «Платон» до 3,09 рублей.

23 марта состоялась встреча Д.А. Медведева с представителями протестующих, где прозвучало предложение премьер-министра ввести с 15 апреля «экспериментальный» тариф в 1,91 руб. и продлить его действие. Конкретные сроки не указываются.

Вероятно, всё зависит от реакции дальнобойщиков на следующее предполагаемое повышение. Безусловно, что чиновникам нелегко было отказаться от двукратного повышения тарифа и довольствоваться лишь 25 процентами.

Сложившаяся ситуация весьма прогнозируема. Однако, стоит обратить внимание на два сопутствующих факта. Во-первых, отсутствие комментариев и репортажей на государственных телевизионных каналах и в печатных изданиях.

Таким образом, прослеживается попытка правительства избежать массовой огласки достоверных фактов. Во-вторых, активизация оппозиционно настроенных партий. Их лидеры пытаются использовать стачку дальнобойщиков в своих корыстных интересах, распространяя лозунги об отставке президента и правительства.

Активистам движения дальнобойщиков стоит внимательно относиться к выбору своих соратников. Требования, направленные против системы «Платон» носят экономический характер. Попытки политизировать обстановку могут обернуться против самих водителей большегрузов. Политическая дестабилизация приведёт к очередному экономическому кризису, а желающие получить «свой процент» от труда дальнобойщика найдутся в любом правительстве.