- Главная
- Азербайджан
- Новости
- На Минском заводе колесных тягачей праздник - ему исполнилось 65 лет.
На Минском заводе колесных тягачей праздник - ему исполнилось 65 лет.
На Минском заводе колесных тягачей праздник - ему исполнилось 65 лет. И заводу есть чем гордиться – его сотрудники разработали свыше 20 новых моделей техники, тягачей и прицепов. Были также разработаны ряд оригинальных модификаций шасси. Завод сегодня известен под названием VOLAT, что означает «Богатырь».
Завод активно производит многоосные шасси двойного назначения для установки различного оборудования для спецтехники. В честь юбилея завод выпустил ряд новинок для мирных целей, и их производство может скорректировать ситуацию и на российском рынке.

Первое, что бросается в глаза – это терминальный тягач МЗКТ-730240, который работает в порту. Техника эта просто уникальная, и нигде в России такого производства нет. Над этим проектом стали работать еще в 2018 году. Рабочее место водителя разворачивается на 180 градусов, в кабине прекрасный обзор, сильный двигатель и полный привод.
Спецтехника работает в составе 120-тонного автопоезда и развивает скорость до 30 км/час, и этой скорости вполне достаточно для работы в порту. Пока это лишь опытный образец, но он уверенно шагает к конвейеру, и вскоре его производство поставят на поток. Современная техника VOLAT совсем другого свойства, но если испытания пройдут успешно, то МЗКТ удачно впишется в узкий сегмент коммерческого транспорта.
Еще одна удачная разработка специалистов завода VOLAT - крановое шасси МЗКТ-750002. В настоящее время завод готовится к выпуску еще двух вариантов, которые рассчитаны на более распространенные крановые установки. И таких разработок - масса. Все они рассчитаны на работу специализированных устройств типа буровых установок и нефтегазового комплекса.
С 2015 по 2019 год на заводе было разработано свыше 20 новых моделей плюс столько же оригинальных модификаций шасси, тягачей и прицепной техники. Поставки осуществляются в несколько десятков стран мира и в Россию. Кто заказчики – на заводе не распространяются, оно и понятно. Ведь главный заказчик - это Минобороны Российской Федерации.