Модернизированный Opel Movano существенно подорожал

Renault и Opel представили в этом году модернизированные легкотоннажный фургоны модели Master и Movano соответственно. Прошло два года с тех пор, как Opel был присоединён к французской компании PSA. Movano – это результат сотрудничества с Renault и, вероятно, данная модификация останется неизменной вплоть до 2021 года.

В планах компании PSA демонстрация совершенно новых моделей, предназначенных для городских перевозок грузов, которые должны прийти на смену нынешним Jumper, Boxer и Movano. Производство этих автомобилей будет осуществляться на польском заводе в Гливице. Производственные площадки для Opel Astra планируется перенести на Запад.

Заявление о модернизации Movano было сделано чересчур громко. Фургон оснащён всё тем же силовым блоком, элементами которого являются 2,3-литровый двигатель с практически неизменной динамикой, а также механическая коробка передач (все еще не автоматическая). Сохранилась очень мягкая подвеска. Но разница всё же ощущается в дизайне интерьера и в системах помощи водителю.

Кардинальное изменение коснулось приборной панели. В её средней части появилось беспроводное зарядное устройство для зарядки телефона с помощью индукционной системы. С правой стороны зафиксирован обеденный и/или офисный сектор (относится к опциональному оборудованию). Он состоит из трех элементов: выдвижного подстаканника, выдвижного стола и выдвижной ниши для хранения, называемой FlexTray, вместимостью более 10 литров. Использовать её гораздо проще, чем возиться с откидными отсеками для хранения, а количество места приятно удивляет.

Мультимедийной система теперь поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, которые подключаются напрямую через приложения, загруженные на телефон.Гораздо интересней выглядит новая пневматическая регулировка водительского сиденья, совсем как у полноценных грузовиков. Справа у водителя появился подлокотник, к нему очень быстро привыкаешь. К сожалению, диапазон регулировки рулевого колеса не изменился, по-прежнему оставаясь очень ограниченным.

Изменениям в безопасности заключаются в установке системы предупреждения для транспортных средств в слепой зоне, с элементами управления, размещёнными в боковых зеркалах. Также имеется новая камера заднего хода и система стабилизации транспортного средства в связи с внезапными порывами бокового ветра.

Модернизация коснулась оборудования, за установку которого придётся выложить дополнительные деньги. Что касается конструктивных улучшений, то стоит запастись терпением вплоть до 2021 года.