«Минусы» профессии дальнобойщика
Водитель-международник Кирилл рассказал, что он разочарован профессией дальнобойщика. Правда, есть и довольные – это те, кто ранее в Белоруссии получали по 300-400 долларов. До того, как войти в профессию дальнобойщика, Кирилл был связан с автомобильным бизнесом. Но с 2014-2015 года зарабатывать хорошо стало сложнее, и пришлось менять профессию на более прибыльную. Некоторые уезжали в Польшу на заработки, некоторые подались в дальнобойщики.
Друг поездил по Европе и сказал, что нужны водители. Зарплата – 53 евро в день. Правда, в первые два месяца зарплата будет меньше. Вот и подался за большим рублем. Три месяца мне платили меньше ровно в два раза, фирме выгодно платить так, хотя работал наравне с напарником.
Профессия дальнобойщик – это интересно. Проезжаешь новые города, страны, особенно когда платили исправно. Только вот работодатель оплачивает предыдущий рейс. Неудобно только тем, кто увольняется, а так все в порядке. Редко кого сразу рассчитывали. А рейс длится от 9 до 14 дней. Затем дома отдыхаешь от трех дней до семи. И каждый день в ожидании – а вдруг завтра позовут в рейс.
Но вот летом и после Нового года стабильности нет, неделями ожидаешь работы. А перед Новым годом завал – не успеешь приехать домой, как снова в рейс. Отдохнуть не успеваешь, тяжело приходится. Если же сломался кондиционер в машине, то ремонта можно ждать годами. Хотя не отказывают, принимают заявку. А без кондиционера в жару – беда, ездить некомфортно и даже опасно. Да и к дороге привыкаешь, интерес пропадает к путешествиям по странам.
Где платят по 53 евро в сутки, а белорусам по 50. Устроился в другую фирму - там 60 евро в сутки платят, машины поновее, стажировка всего 2 рейса. А фирма, с которой я уводился, заплатила расчет через 1,5 месяца. Сначала на новой работе было все хорошо. 10-15 дней в рейсе, 5-7 дней дома. Год было прекрасно, но затем перерывы в работе стали больше, машина стала ломаться. Отпускных не было, отпуска тоже.
С учетом всех расходов за месяц дальнобойщик сумел заработать 1000 долларов. Вроде неплохо, но ты постоянно в дороге, семейные праздники проходят мимо. В общем, дальнобойщик – это не профессия, это образ жизни. И если не нравится, то нужно искать другую работу. Ведь по сути и вспомнить то нечего – стоянки, будки, ожидание и редкие встречи с семьей и друзьями.
