Минпромторг РФ субсидирует выпуск нового КамАЗа

Российское Министерство промышленности и торговли приняло решение о выделении субсидии, которая будет потрачена на выпуск нового КамАЗа с кабиной К5. Интересно в этой новости то, что собирать машины, кузов которых, к слову, будет самосвальным, производитель в силу вполне понятных причин не сможет. 

Как пишет «Коммерсант», модель должна была выйти в серийное производство вначале текущего года, первая партия планировалась в количестве 300 экземпляров – именно на них выделили сумму в 700 миллионов рублей. Но из-за вторжения армии РФ в Украину и последовавших за ним санкций компании пришлось перенести реализацию своих планов как минимум на следующий год. Импортные комплектующие для линейки кабин К5 попытаются заменить отечественными. 

В документе, обнародованном Минпромторгом и указывающем на результативность использования субсидии, написано, что вместо запланированных 300 машин с самосвальным кузовом и более просторной кабиной не собрали ни одной, хотя ранее представитель компании-производителя заявлял, что несколько единиц техники все же увидели мир в текущем году. 

В КамАЗе утверждают, что целевые показатели в постановлении указываются ежегодно, и целью №1 в 2022 стал грузовик с кабиной К5. Причем, руководство завода обещает указанной цели достичь уже до конца этого года.

Отметим, что первый грузовик нового семейства был собран еще в 2020 году, но серийное производство планировали начать в 2022. Говорят, что сто машин все же собрали и даже передали заказчикам, но когда именно это произошло, кто был покупателем, и какова стоимость модели – не указывается. 

Примечательно то, что кабина у грузовиков нового поколения должна была быть немецкой и поставляться концерном Daimler Truck, однако он приостановил партнерские отношения с Россией еще 27 февраля на фоне войны России с Украиной.