Липецкий трактор Т-40 на кризисный период

Липецкий тракторный завод, совместно с белорусским МТЗ обеспечил в своё время всю сельскохозяйственную отрасль Советского Союза уникальными колёсными тракторами. Эти машины работают и в современных аграрных комплексах.

Конечно, их нельзя сравнивать по комфорту труда с зарубежными аналогами. Но в производительности и ремонтопригодности липецкий трактор Т-40 не уступает импортной спецтехнике.

Заднеприводной Т-40 предназначен для обработки земли, уборки травы и сорняков. Липецкий трактор с лёгкостью справляется с уборкой урожая. Зимой, он прекрасно очищает улицы от снега. Кроме того, трактор Т-40 перевезёт любой груз. Мощность его двигателя составляет 40 л. с. На рынке спецтехники бу имеются полноприводные модели липецкого трактора.

Трактор имеет несколько модификаций. Но два основных варианта зависят от типа двигателя, который установлен на машине. Двигатель Д-37М-С1 запускается от электростартера и весит с воздухоочистителем без топлива и без гидронасоса 380 кг. Двигатель Д-37М-С2 запускается от пускового двигателя. Его масса составляет 425 кг. Машина разворачивается с помощью поворотного движения передних колёс, которые оснащены мягкой подвеской. На задних колёсах применяется жёсткая подвеска. Управление рулевого типа имеет гидроусилитель.

Липецкий трактор Т-40 с успехом используется как в небольших личных подсобных хозяйствах, так и на крупных агропромышленных комплексах. Механизаторы с успехом справляются с управлением, ремонтом и незамысловатыми приёмами эксплуатации машины. Долговечность этой техники обеспечивается за счёт большого запаса прочности ходовой части и трансмиссии.

В этом её основное преимущество. Она не привередлива к расходным материалам. Ремонт трактора Т-40 не вызывает проблем. В продаже легко найти новые комплектующие детали и запчасти. Производитель продолжает их выпускать по вполне доступной стоимости. Последний Т-40 сошёл с конвейера липецкого завода в 1995 году. Но до сих пор на рынке спецтехники бу он пользуется повышенным спросом.