Льготное автокредитование с одновременной поддержкой авто лизинга

Минпромторг решил вернуться к обсуждению программы льготного автокредитования. Об этом стало известно после совещания у министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.

Она может начаться одновременно с поддержкой автолизинга, во втором квартале этого года. Ведь эти два направления смогут помочь отечественному автомобилестроению пережить кризис и подняться. Сам господин Мантуров еще 19 февраля заявил, что министерство не намерено отказываться от поддержки автолизинга.

В планах провести докапитализацию Государственной транспортной компании, а также планируется субсидировать часть лизинговой ставки. Сегодня лизинг для физических лиц – весьма перспективное направление. Только нужно населению подробно разъяснять и рассказывать о преимуществах этого направления, так как в основном населению знакомо только автокредитование.

Между тем поддержка лизинга может быть весьма эффективной, только нужно тщательно проработать все детали. Подсчитано, что обе программы позволят продать около 250 тысяч автомобилей, а это реальная помощь отечественному автопрому.

Падение продаж в феврале, по оценкам экспертов, может составить около 35-45 %, так что авторынок остро нуждается в поддержке. В планах запуск обеих программ уже в апреле этого года, и они продлятся полгода. Только вот пока непонятно, из каких источников они будут финансироваться.

Между тем не все так радужно. Дело в том, что еще в конце октября директор департамента Минпромторга Александр Морозов рассказал, что в министерстве сочли программу неэффективной. В это время, когда государство финансировало часть ставки, банки повышали свои ставки. В результате от этого выиграли только банки.

В 2014 году доля автомобилей, проданных в кредит, снизилась до 40,5%, а автокредитов было выдано на 22 процента меньше по сравнению с 2013 годом. Сами продажи автомобилей сократились на 7,8 процентов.

В настоящее время ставки по автокредитам – от 15 до 27 %, в то время как по специальным программам кредит составляет всего 9-10 процентов. Сегодня для того чтобы взять машину в лизинг, покупатель должен быть уверен, что он сможет выплачивать ежемесячные выплаты. А время в настоящее время не очень спокойное, некоторые не уверены в завтрашнем дне. Например, в 2009 году также запустили программу льготного автокредитования, но в то время была несколько другая ситуация.

Как откликнется на программу льготного кредитования население в этом году, сказать сложно. В любом случае предпринимать меры для поддержки отечественного автопрома нужно. И дело не только в том, что без поддержки встанут заводы. Просто могут остаться без работы тысячи людей, снизится собираемость налогов и увеличится социальная напряженность.