Легальному рынку такси требуется срочная помощь

Таксисты, которые легально работают на рынке пассажироперевозок, забили тревогу. Первыми подняли вопрос об урегулировании работы таксомоторных компаний таксисты в регионах СЗФО.

Все дело в том, что закон, который был принят в 2011 году, не искоренил теневой рынок, хотя законодатели, принимая его, ставили перед собой именно эту цель. «Бомбилы» наоборот получили преимущество перед легальными таксистами, и последние все чаще стали уходить в тень.

Сегодня компания, чтобы легально организовать работу по перевозке пассажиров, обязана получить специальное разрешение на каждую машину, перед рейсом водителя должен осмотреть врач, а раз в полгода автомобиль необходимо отправлять на технический осмотр. Те же правила распространяются и на ИП. Согласитесь, что это очень накладно не только для индивидуальных предпринимателей, но и для компании. Хотя требования вполне понятны – все они направлены на повышение безопасности пассажиров, то есть нас с вами.

Штрафы же за нарушения легализованных компаний достигают до 50 тысяч рублей, в то время как «бомбил» имеют право оштрафовать всего на 5 тысяч. И при этом необходимо доказать, что частник подрабатывает извозом на постоянной основе, то есть найти пару свидетелей.

Один предприниматель первоначально принял этот закон с воодушевлением, честно выполнял все требования, но однажды не успел пройти медосмотр и его оштрафовали на 50 тысяч рублей. После этого он посетовал, что лучше быть бомбилой, так как нарваться на штраф в 5 тысяч рублей не так накладно.

В настоящее время нелегальные таксисты пользуются службами, которые предоставляют информационные услуги. Именно они связывают водителей и пассажиров. Они, в отличие от водителей-бомбил, исправно платят налоги, но не несут никакой ответственности за качество предоставляемых услуг. К тому же они выпали из правового поля законодателей – к ним не могут применяться никакие санкции.

Кроме того, часто водители регистрируют ИП и получают разрешение на перевозку пассажиров и груза, а потом закрываются, чтобы не платить налоги. Но в руках у них остается документ, который позволяет им не бояться проверок.

Ясно одно - рынку требуются новые правила игры. Минтранс подготовил поправки к закону «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в России». В частности, там предусмотрен штраф для «бомбил» от 20 до 30 тысяч рублей. Кроме того, за повторное нарушение могут лишить прав. Если поправки примут, то легальных таксистов должно стать больше. Так ли это будет на самом деле, покажет время.