Компаниям из «недружественных стран» запретили грузоперевозки по России

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил о запрете на грузоперевозки по российской территории транспортными компаниями из «недружественных стран, пишет «Газета.RU». 

Данный запрет стал своеобразным ответом на санкции, введенные весной 2022 года со стороны Евросоюза. Под российские ограничения попали большегрузы из стран ЕС, Норвегии и Украины. 

По распоряжению Мишустина, теперь транспорт из недружественных государств не может въезжать на территорию РФ, исключение составляет Калининградская область. Запрет коснулся двусторонних и транзитных перевозок, а также пересечением территории России для доставки груза в третью страну. Постановление вступит в силу с 10 октября текущего года. 

Но не все так однозначно, наряду с запретом есть и список исключений, на которые он не распространяется. Например, под санкции не попали продукты животноводства и молочного хозяйства, алкоголь и табак, лекарства, косметические средства, контрацептивы, трубопроводы, атомные реакторы, автотранспорт, оборудование и другая номенклатура. 

Запрет на перевозки из недружественных к России стран не значит, что груз не будет доставлен по назначению. 

В Минтрансе объяснили, что в таможенных терминалах Псковской, Ленинградской, Калининградской и Мурманской областях, а также в Санкт-Петербурге и Карелии товары из международных фур будут перегружаться на большегрузы, принадлежащие транспортным компаниям РФ и РБ. 

Документ о запрете на грузоперевозки из стран ЕС, Украины и Норвегии 29 сентября подписал Владимир Путин, который дозволил министрам наложить санкции на транспортировку грузов в ответ на подобные мероприятия со стороны недружественных стран. 

Напомним, что пятый пакет санкций ЕС подразумевал запрет на перевозку грузов по территории Европейского союза транспортными компаниями Беларуси и РФ. Ограничения начали действовать с 8 апреля и являются ответом на военную спецоперацию РФ в Украине. 

Ранее Минтранс считал нецелесообразным запрещать движение международных фур по территории РФ, так как это могло отразиться на качестве производственного оборудования, фармацевтических товаров, сельхозпродукции, и некоторых других категорий товаров при перегрузке. Однако повышение расценок со стороны европейских перевозчиков и прочие факторы повлияли на решение ввести запрет на прямые перевозки, но использовать схему перегрузки в пограничной зоне.