Китайцы будут строить высокоскоростную магистраль Москва-Казань

10 мая 2015 года был подписан российско-китайский меморандум, по которому китайская компания China Railway становится российским партнёром в проекте «Высокоскоростная магистраль» (ВСМ). Подписание состоялось в присутствии Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина.

Меморандум регулирует принципиальные позиции участников проекта: сумму инвестиционных средств и договорные обязательства сторон. Подписание более подробного соглашения состоится в конце этого года.

Идея создания высокоскоростной магистрали Москва-Казань принадлежит Александру Мишарину. Будучи губернатором Свердловской области в 2009 году, он выступил на заседании правительства с соответствующим предложением. ВСМ, по его утверждению решит многие социальные вопросы, повысив пассажирскую мобильность в несколько раз.

Быстрый и экономный способ передвижения значительной массы трудоспособного населения поможет разрешить проблему занятости. Сегодня Александр Мишарин занимает пост Генерального директора ОАО «Скоростные магистрали» и отвечает за реализацию проекта «Скоростная магистраль Москва-Казань».

Проект горячо поддержали в Правительстве РФ и даже наметили его запуск к началу чемпионата мира по футболу 2018 года. Но как водится, финансирование закончилось едва начавшись. Государство сумело только в этом году выделить 3,5 млн рублей. Было предложено реализовывать задуманное за счёт государственно-частного партнёрства России. Поиск инвесторов затянулся. В условиях экономического и политического сближения России и Китая высказанная заинтересованность Банком развития Китая выглядит вполне прогнозируемой.

По условиям меморандума строительство ВСМ будет выполняться в соответствии с китайскими технологиями и при использовании китайского оборудования. Для реализации проекта планируется создание совместной проектной SPV-компании с распределением долей участия. Китайская сторона вносит свою часть финансирования за счёт собственных средств и средств китайских кредитов.

Россия заинтересована в сотрудничестве с Китаем, в том числе и на льготных условиях. Учитывая сложившуюся геополитическую и экономическую обстановку, более привлекательных перспектив ожидать не приходится. Запуск высокоскоростной магистрали Москва-Казань намечен на конец 2020 года. Пассажирам отдалённых российских регионов, мечтающим прокатиться с ветерком на «Ласточке» в Москву и обратно, ждать осталось всего каких-то 5 лет.